El 7 de noviembre de 1977, el metro de Tashkent comenzó a transportar pasajeros.

La historia del metro de Tashkent es la siguiente: al principio, el metro constaba de una sola dirección con 9 estaciones. La primera dirección fue la línea Chilanzar, que continuaba desde la estación Almazar hasta la estación Amir Temur. La longitud total de la dirección era de 10,5 km.

Con el tiempo, el metro, como todo lo demás, ha cambiado mucho, y las tecnologías modernas también se reflejan en su sistema. En los últimos años, especialmente como resultado de un trabajo a gran escala en el desarrollo del transporte público y la creación de comodidades para la población, el metro de la capital ha adquirido un aspecto nuevo y moderno. Además, se han construido líneas en superficie.

Cada estación tiene un diseño único y, como una obra de arte, encanta y atrae la atención de los pasajeros e invitados de la capital. La alta velocidad y la comodidad del metro lo convierten en un medio de transporte indispensable, y la población lo utiliza ampliamente.

Pasemos a los números. Según la compañía Metro de Tashkent, durante casi 40 años, el metro de Tashkent contaba con 29 estaciones y su longitud total era de 38 km. En los últimos 6 años, se han puesto en funcionamiento 33 kilómetros adicionales de líneas de metro y 21 estaciones nuevas.

Actualmente, el metro de Tashkent cuenta con 50 estaciones en 4 direcciones. La longitud de las líneas alcanzó los 71 km. El número de pasajeros que lo utilizan aumenta diariamente en 950 mil personas.

Hoy en día, en el metro de Tashkent trabajan más de 6.000 empleados que hacen todo lo posible para que los pasajeros lleguen a sus destinos de forma rápida y segura.

El metro de Tashkent se ha convertido en una parte integral de la vida de la ciudad como un sistema de transporte público conveniente que brinda un servicio cómodo a los pasajeros.

Mujtarama Komilova, UzA