Стамбул стал самым популярным направлением для перелетов бизнес-классом из Узбекистана
С января по октябрь 2026 года интерес жителей Узбекистана к перелетам бизнес-классом заметно вырос. Количество поисковых запросов на такие билеты увеличилось на 41% по сравнению с аналогичным периодом прошлого года. При этом изменились и предпочтения путешественников: лидирующую позицию занял Стамбул, который сместил Москву на второе место. В десятку наиболее востребованных направлений также вошли сразу три китайских города.
Такие данные приводятся в исследовании Aviasales.uz, основанном на статистике авиапоиска за период с 1 января по 20 октября 2026 года. Анализ показывает не только изменение спроса, но и динамику цен на перелеты в бизнес-классе.
Средняя стоимость билета в одну сторону составила 1255 долларов, что примерно на 5% выше показателя прошлого года. Наиболее заметно подорожали перелеты в Алматы – на 36%, до 578 долларов. В то же время билеты в Куала-Лумпур стали дешевле на 39% и в среднем обходились в 989 долларов. Средняя цена перелета в Стамбул составила 1010 долларов, в Москву 1206 долларов.
В целом перелет бизнес-классом обходится путешественникам в среднем в 4,2 раза дороже. Билет в эконом стоит 300 долларов, около 3,6 млн. сумов. Однако разница существенно зависит от направления. Так, на маршруте в Дубай стоимость билета бизнес-класса превышает цену эконома в семь раз, в Москву в пять раз. На рейсах в Париж, Ханчжоу и Куала-Лумпур разница составляет около 2,5 раза.
Наибольший рост спроса зафиксирован на рейсах в Стамбул: количество приобретенных билетов бизнес-класса увеличилось в 3,6 раза за год. На это направление пришлось более четверти всех покупок соответствующей категории. Москва, напротив, продемонстрировала снижение спроса на 11%. Помимо Стамбула и Москвы, в десятку популярных направлений вошли Шанхай, Гуанчжоу и Ханчжоу.
Одним из факторов роста интереса к Китаю стало введение безвизового режима для граждан Узбекистана. С 1 июня 2025 года они могут посещать страну без визы на срок до 30 дней. За последний год интерес к китайским направлениям существенно увеличился, чему также способствовали снижение стоимости авиабилетов и расширение маршрутной сети за счет выхода на рынок новых авиаперевозчиков. Если прежде поездки в Китай чаще носили деловой характер, то теперь страна становится и туристическим направлением.
По продолжительности поездки пассажиры бизнес-класса практически не отличаются от путешественников, выбирающих эконом: в среднем перелет приходится на поездки продолжительностью около недели. Вместе с тем различаются особенности бронирования. Билеты бизнес-класса приобретают в среднем за 10 дней до вылета, тогда как эконом-класс за 12 дней. Кроме того, пассажиры бизнес-класса чаще оформляют билеты сразу в обе стороны: 42% покупок против 22% в экономе. Доля перелетов с детьми также выше – 8% против 4,5%.
Самым дорогим билетом бизнес-класса, приобретенным в 2026 году, стал перелет по маршруту Ташкент – Майами стоимостью 87,3 млн. сумов. Исторический максимум был зафиксирован в 2023 году, когда билет авиакомпании “Emirates” из Ташкента в Лос-Анджелес обошелся пассажиру в 121,3 млн. сумов.
Азиза Алимова, УзА
