Водитель всегда виноват – такую фразу можно услышать от большинства пассажиров, ставших невольными участниками дорожно-транспортного происшествия.

Водитель всегда виноват – такую фразу можно услышать от большинства пассажиров, ставших невольными участниками дорожно-транспортного происшествия. Они легко обвиняют человека за рулем, забывая при этом, что также являются равноценными участниками дорожного движения.

Садясь за руль автотранспортного средства, водитель берет на себя ответственность за жизнь, здоровье и благополучие пассажиров и пешеходов. Он испытывает на себе воздействие многочисленных внешних и внутренних раздражителей, одними из которых являются его пассажиры. Так, обычная беседа, неосторожное действие или неадекватное поведение пассажира могут привести к серьезной аварии.

По данным Главного управления безопасности дорожного движения МВД Республики Узбекистан, чтобы пресечь подобные риски, разработаны специальные правила поведения для пассажиров. Они закреплены постановлением Кабинета Министров «Об утверждении правил дорожного движения» от 24 декабря 2015 года.

В документе говорится, что пассажир – лицо, находящееся в транспортном средстве. Здесь же обозначены основные обязанности пассажиров. В частности, в целях обеспечения их безопасности предписывается садиться и выходить из автотранспортного средства со стороны тротуара или обочины только после его полной остановки.

Всем пассажирам в независимости от обстоятельств запрещается отвлекать водителя или мешать ему во время движения транспортного средства. Они не должны стоять или сидеть на бортах или на грузе, расположенном на уровне или выше бортов, во время движения на бортовом грузовом автомобиле. Также строго запрещено открывать двери транспортного средства или высовываться из салона во время движения.

Нарушения этих, казалось бы, элементарных правил в мире ежегодно приводят к десяткам тысяч ДТП и несчастных случаев. В последнее время в страховые компании все чаще обращаются автомобилисты, машины которых были повреждены по вине пассажиров. Однако большинство специалистов не считают такие ситуации страховыми случаями. И многие автовладельцы не решаются начать исковое производство, чтобы получить денежную компенсацию за причиненный транспортному средству ущерб, считая, что это бесполезно. Чтобы удостовериться в том, что такая процедура имеет вполне реальные благоприятные последствия для собственника автомобиля, автовладелец должен быть осведомлен, как правильно действовать в случае, когда ДТП произошло по вине пассажира.

Между тем, по статистике, пассажиры все чаще расплачиваются за нарушение правил поведения в автотранспортных средствах своим здоровьем и жизнью. Торопясь на работу или по своим делам, многие пассажиры буквально выпрыгивают из автомобиля или автобуса, не дав ему остановиться. В подобных случаях инерция и центростремительная сила могут буквально затянуть конечности пассажира под колеса.

Требования к пассажирам меняются в зависимости от их положения в салоне автотранспортного средства. Заняв место рядом с водителем впереди салона, необходимо пристегиваться ремнем безопасности. Вопреки здравому смыслу большинство пассажиров уверены, что это необязательное правило, и именно они никогда не попадут в ДТП. Между тем, по статистике, больше всего травм во время ДТП пассажиры получают от ударов о лобовое стекло или приборную панель. Этого можно избежать, если человек заблаговременно пристегнул себя ремнем безопасности. Также некоторые из пассажиров уверены, что ремень безопасности помешает выбраться из салона машины, попавшей в аварию. Это также маловероятно, поскольку в подавляющем числе аварий пострадавшие находятся в состоянии, в котором они просто не способны самостоятельно выбраться из автотранспортного средства.

Пассажиров редко признают виновниками ДТП, хотя их вина бывает очевидна. Эта безнаказанность вызывает некоторую беспечность, что приводит к большему количеству несчастных случаев на дорогах. Чтобы разорвать этот порочный круг, достаточно следовать простым, но жизненно важным правилам, известным всем со школьной скамьи.