В Навои на железнодорожном вокзале состоялась презентация современного тепловоза O’Z12T, предназначенного для тяги двухсекционных грузовых поездов, производства китайской компании «CRRC Zhuzhou Locomotive Co., Ltd».

На мероприятии было отмечено, что АО «Узбекистон темир йуллари» реализовало крупные проекты, создана единая железнодорожная сеть. 

Железнодорожный транспорт занимает ведущее место в экономике страны. 

- По инициативе главы государства на железных дорогах проводятся процессы трансформации, — говорит первый заместитель председателя правления АО "Темир йўл инфраструктура" Авазбек Ахмедов. — Поручено закупить новые локомотивы и обновить инфраструктуру. С целью выполнения этих поручений в Китае в рамках проекта обновления локомотивного парка АО "Узбекистон темир йуллари" приобрели в рассрочку двухсекционный тепловоз O’Z12T, мощность которого составляет 7200 кВт. Он способен тянуть грузовые поезда весом до 7000 тонн, имеет максимальную скорость 120 километров в час и небольшой расход топлива. На тепловозе установлена очень надежная автоматическая, пневматическая и электрическая тормозные системы.

[gallery-24390]

- Кызылкумский край богат разными рудами, — говорит председатель правления — генеральный директор АО "НГМК" Кувандик Санокулов. — Добыча и доставка этих руд на перерабатывающие предприятия — сложный процесс. Более 60 процентов объема руд, доставляемых с рудников на перерабатывающие предприятия, перевозят железнодорожным транспортом. Новый тепловоз будут использовать для перевозки грузов предприятия.

В ближайшие дни в нашу страну будут доставлены еще три тепловоза, а до конца года -  четыре тепловоза, два электровоза и два модернизированных электровоза «O‘zbekiston».

- Сотрудничество АО "Узбекистон темир йуллари" и "CRRC Zhuzhou Locomotive Co., Ltd" началось в 2003 году с приобретения 12 электровозов "O‘zbekiston", — говорит генеральный директор проекта Ли Зе Хин в Узбекистане. — Затем были приобретены 15 пассажирских электровозов  O‘Z-Y. Мы рады, что электровозы, привезенные из Китая, эффективно служат на железных дорогах Узбекистана и вносят достойный вклад в развитие страны. В рамках проекта наша компания планирует до 2033 года поставить 38 локомотивов и модернизировать 12 электровозов.

После мероприятия был организован пресс-тур в локомотивное депо «Тинчлик».

А. Буриев, С. Аслонов (фото),  УзА.