Отклик

Нашу повседневную жизнь нельзя представить без автомобилей. Ведь они  сокращают расстояния, облегчают труд. 

Однако происходящие в последние годы изменения в облике городов и сел требуют проведения срочных реформ в этой сфере. Принимаются меры по обеспечению безопасности дорожного движения, снижению влияния на окружающую среду, улучшению дорожной инфраструктуры, обновлению общественного транспорта, а также по увеличению закупок электромобилей.

 В результате проводимых в нашей стране экономических реформ и несмотря на трудности с логистикой производство автомобилей за последние годы выросло в три раза.  В целях ликвидации государственной монополии и развития конкуренции в отрасли были задействованы 3 новых частных предприятия и престижные зарубежные бренды.

В Стратегии “Узбекистан – 2030” предусмотрено создание конкурентной среды и доведение объема производства до 1 миллиона единиц, полный охват городов и районов общественным транспортом, доведение количества новых автобусов до 5 тысяч, электробусов до 2 тысяч. 

Сегодня в нашей стране на 8 заводах производятся десятки видов легковых автомобилей, грузового и пассажирского транспорта, сельскохозяйственной и специальной техники. Более 2 тысяч предприятий связаны в единую кооперационую сеть и обеспечена 50- процентная локализация производства. 

Конечно, автомобильная промышленность является значительной составляющей экономики развитых стран. Поэтому в будущем важно производить электромобили, способные конкурировать на внутреннем и внешнем рынках.

На состоявшемся 14 декабря этого года совещании были проанализированы достигнутые результаты, намечены задачи на 2024 год.   

 На встрече Президент подчеркнул необходимость ускорить трансформацию АО «Узавтосаноат» и снизить затраты. Также было объявлено, что в следующем году в нашей стране будет запущен завод по производству 10 тысяч электромобилей.

Нужно отметить, что промышленность нашей страны производит не только легковые автомобили, но и различную технику для сельского хозяйства, грузовые машины и общественный транспорт. 

Только в этом году выпущено более 3500 единиц сельхозтехники. К 2030 году планируется увеличить это количество до 16 000 штук в год. Кластер сельскохозяйственной техники, созданный в Чирчике, имеет годовую производственную мощность 15 тысяч единиц тракторов, прицепов и другой техники. А это позволяет нашим фермерам, которые сегодня не ограничиваются лишь выращиванием хлопка и зерна, а создают многопрофильные хозяйства, достигать высокой эффективности и производительности труда. 

Самое главное, что в результате появления новых промышленных предприятий и широкого использования выпускаемой техники создаются тысячи новых рабочих мест, повышается благосостояние населения.

Махфират ХУШВАКТОВА, 
депутат Законодательной палаты Олий Мажлиса.

УзА