10-11 ноября 2022 года в Самарканде состоялся первый саммит Организации тюркских государств (ОТГ). Это знаковое событие международного масштаба собрало на своих полях глав государств и правительств Узбекистана, Азербайджана, Казахстана, Кыргызстана, Турции, Венгрии, а также председателя Халк Маслахаты Милли Генгеша Туркменистана.

В ходе мероприятия состоялся обмен мнениями по наиболее актуальным вопросам региональной и международной повестки, 
а также определены перспективные направления сотрудничества между государствами тюркского мира.

Выступая на саммите, Президент Узбекистана Шавкат Мирзиёев предложил ряд актуальных и востребованных инициатив. В частности, Глава государства инициировал разработку детального плана и действенных механизмов сотрудничества на основе принимаемой на мероприятии Программы развития транспортной взаимосвязанности. При этом основное внимание предлагается уделить повышению конкурентоспособности транзитных коридоров в нашем регионе, введению максимально выгодных тарифов для бизнеса, созданию современной транспортной инфраструктуры.

Необходимо отметить, что страны ОТГ обладают большим транспортно-транзитным потенциалом, который пока реализован не в полной мере. В частности, регионы Центральной Азии, Южного Кавказа и Малой Азии являются важным транспортным хабом на пересечении маршрутов в направлении Север-Юг и Восток-Запад. 

В этой связи сотрудничество в транспортно-коммуникационной сфере определено одним из ключевых приоритетов Организации и данная сфера особенно получила развитие в последнее время. В частности, 
в принятом в Стамбуле в документе «Видение тюркского мира – 2040» отмечено, что для стран ОТГ сфера транспортной взаимосвязанности приобретает особую стратегическую 
и геоэкономическую значимость. Документ также подразумевает цифровизацию транспортных и транзитных процедур. 

Кроме того, функционирует механизм регулярных встреч руководителей транспортных ведомств (состоялось 5 встреч) 
и таможенных органов (8 заседаний) стран-участниц Организации, которые решают возникающие проблемы и вырабатывают общие подходы по развитию взаимодействия в этой сфере. 

Говоря о развитии взаимосвязанности в рамках ОТГ, необходимо особо отметить Транскаспийский транспортный коридор, который может стать важным звеном цепочки непрерывных поставок в направлении Восток-Запад 
с использованием мультимодальных перевозок через порты Каспийского моря. 

В Организации также принимаются усилия по продвижению мультимодального транспортного коридора «Страны АТР – Китай – Кыргызстан – Узбекистан – Туркменистан – порты Каспийского моря - Азербайджан – Грузия – Турция – страны ЕС».  Кроме того, планируется создание механизма по развитию нового направления Транскаспийского коридора с участием Турции, Азербайджана, Казахстана, Узбекистан и Кыргызстана.

Вне всякого сомнения, развитие Транскаспийского договора наряду с воплощением в жизнь инициативы Узбекистана по строительству Трансафганской железной дороги, а также реализация проекта железной дороги «Китай-Кыргызстан-Узбекистан», позволит повысить привлекательность нашего региона в качестве транзитного моста между Азией и Европой. 

В свою очередь Узбекистан уделяет приоритетное значение развитию международных транспортных коридоров, цифровизации цепочек логистики, в том числе процессов прохождения грузов и транспортных средств через пограничные пункты, оптимизации транспортных и иных затрат в стоимости экспортной продукции, повышению скорости доставки грузов.

В частности, последовательно внедряются современные цифровые инструменты, такие как eTIR, ePermit и eCMR. В рамках первого этапа внедрения в практику электронной системы ePermit 
в ноябре 2021 года Узбекистан совместно с турецкой стороной организовал испытательный автопробег. На следующем этапе имеется договоренность по реализации данного проекта 
с Казахстаном.

 Более того, 17 ноября 2020 года состоялись первые пилотные автоперевозки между Узбекистаном и Казахстаном с применением электронных гарантий (е-гарантия). Позднее аналогичные перевозки были протестированы между Узбекистаном и Кыргызстаном (март, 2022 г).

В целом, эффективное задействование транспортно-транзитного потенциала стран Организации служит общим стратегическим интересам тюркских стран. Благодаря разветвленной и интегрированной транспортной системе пространство ОТГ может стать ключевым транспортно-логистическим коридором на Евразийском континенте.

В этом ключе инициативы, выдвинутые Президентом Узбекистана в ходе саммита ОТГ в Самарканде, поспособствуют укреплению взаимосвязанности, задействованию в полной мере транспортно-логистического потенциала, а также расширению торгово-экономических отношений между государствами ОТГ. 

Марат Аитов, 

Руководитель отдела Института стратегических и межрегиональных отношений при

Президенте Республики Узбекистан