В марте текущего года мировая торговля была ввергнута в хаос. Ever Given, контейнеровоз размером почти с Эмпайр-стейт-билдинг, сел на мель в Суэцком канале в Египте. Он застрял на шесть дней, нарушив глобальные цепочки поставок.

Чтобы избежать повторения этого события, в середине мая Управление Суэцкого канала (SCA) объявило о начале дноуглубительных работ с целью расширения и углубления южной части канала.

По данным SCA, 30-километровая зона будет расширена на 40 метров (131 фут) к востоку и углублена с 66 до 72 футов. Планы также включают расширение второй полосы движения возле Большого Горького озера, открывшегося в 2015 году, на 10 километров (6 миль), что обеспечит двустороннее движение на участке длиной 82 километра (51 миля).

«Работа направлена на максимизацию эффективности канала и сокращение времени прохождения судов, а также повышение безопасности мореплавания», – говорится в сообщении SCA.