El 11 de enero, el presidente Shavkat Mirziyoyev analizó una presentación sobre las medidas para desarrollar el sistema de transporte y logística.

En los últimos siete años, debido al apoyo brindado a los transportistas nacionales, su flota se ha multiplicado por siete, y el número de vehículos de carga alcanzó los 26.000. Su participación en el transporte internacional ha aumentado del 35 por ciento al 60 por ciento.

Sin embargo, la situación geopolítica actual en el mundo plantea desafíos para el sector. Los tiempos de entrega de las mercancías con destino al oeste se han duplicado y los costos se han incrementado en 1,5 veces. Se han cerrado algunos puntos fronterizos en países europeos, mientras que en otros se enfrentan a largas colas.

En este sentido, se destacó la necesidad de un desarrollo constante del sistema de transporte y logística y de la diversificación de las rutas de comercio exterior.

En particular, se deben tomar medidas para simplificar y facilitar el transporte de mercancías en tránsito a través de países ubicados a lo largo de rutas alternativas a los mercados internacionales y regionales. Esto incluye la reducción o eliminación mutua de las tarifas fronterizas.

En Uzbekistán, la mayoría de los servicios de transporte que conectan a los transportistas con los cargadores los prestan actualmente empresas extranjeras. Para apoyar a los transportistas nacionales, ya no se aplicará el impuesto sobre el valor añadido (IVA) a sus servicios en el transporte internacional. En el resultado, se espera que la participación de las empresas locales en este sector aumente hasta el 45-50 por ciento.

Con estas medidas se ha fijado el objetivo de duplicar el volumen del transporte internacional de mercancías y aumentar la exportación de servicios de transporte hasta los 3.000 millones de dólares.

Igualmente importante es aumentar el volumen de los envíos en tránsito a través de Uzbekistán. Gracias a las condiciones creadas en los últimos años, la posición de Uzbekistán en el índice logístico del Banco Mundial está mejorando. Junto con el crecimiento del potencial de tránsito, esto contribuye a un aumento de las entradas de inversiones y al desarrollo general de las relaciones comerciales y económicas.

Se ha dado instrucciones a los organismos responsables para que aumenten los flujos de mercancías desde el extranjero mediante la implementación de un sistema electrónico de colas, la reducción de los tiempos de cruce de fronteras a 20 minutos y la introducción de la monitorización de vehículos en línea.

También se abordó la prestación de servicios de taxi no lineales. Hace dos años, se permitió temporalmente a los taxistas trabajar como autónomos, lo que ha hecho que el número de taxistas se haya multiplicado por seis, hasta alcanzar los 457.000. Se ha determinado que a partir de ahora este procedimiento se aplicará de forma permanente.

Además, en el país ha surgido un mercado de servicios de información convenientes para poner en contacto a los taxistas con los pasajeros. En la actualidad, funcionan 151 empresas agregadoras y su número sigue creciendo. En este sentido, se ha fijado la tarea de regular las actividades de las empresas agregadoras y definir claramente sus obligaciones con el Estado, los conductores y los pasajeros.

UzA