El 16 de octubre, el presidente Shavkat Mirziyoyev se familiarizó con una presentación sobre el trabajo realizado en la gestión de carreteras y las tareas prioritarias para el futuro.

Las carreteras son el alma de la economía. Por eso, Uzbekistán presta especial atención a este ámbito, y la escala y la calidad de los trabajos están creciendo. En particular, si en 2009-2016 se construyeron más de mil kilómetros y se repararon 20 mil kilómetros de carreteras por 9 billones de sums, estas cifras se han multiplicado por seis en los últimos ocho años. Se asignaron 58 billones de sums para este ámbito, se construyeron 2 mil kilómetros de carreteras y se repararon 100 mil kilómetros.

El sistema de gestión de carreteras se mejoró de acuerdo con la resolución del Presidente de la República de Uzbekistán del 10 de octubre de 2023. En particular, se definieron claramente los responsables del diseño, la construcción y la explotación, y se separaron las funciones del cliente y el contratista. Se ha prestado más atención a la construcción de carreteras con base científica y con métodos modernos. Por ejemplo, los trabajadores de las carreteras han abandonado las plantillas estándar de documentación de diseño y han pasado a un método que tiene en cuenta las características geológicas y ambientales de cada región. Se han comprado 1.700 unidades de equipos especiales y se ha aumentado el nivel de equipamiento de las empresas de gestión de carreteras. Se han introducido nuevos tipos de pavimentos de hormigón asfáltico y de hormigón de cemento.

Como resultado, se observan cambios cualitativos en el sector. La vida útil de las carreteras de nueva construcción es de 15 a 20 años. Su estado se controla según 42 tipos de indicadores. El equipo adquirido con fondos de subvención del Banco Mundial permite evaluar las propiedades físicas de la superficie de la carretera y verificar el estado de las redes de servicios públicos subterráneas sin destruir la superficie.

La mejora de las calles forma parte del programa "Espacios verdes" y, en general, forma parte de nuestra cultura. Cada temporada, se plantan plántulas a ambos lados de las calles. También se ha introducido el arrendamiento de terrenos a lo largo de las carreteras para el cuidado de los árboles.

En la presentación se proporcionó información sobre los proyectos y planes en este ámbito.

Según el análisis de las Naciones Unidas, la construcción de carreteras de calidad contribuirá al crecimiento de la economía de Uzbekistán en al menos un 2 por ciento. Actualmente, se están ejecutando seis proyectos de reconstrucción de 729 kilómetros de carreteras en colaboración con organizaciones financieras internacionales. En particular, en los próximos días se pondrá en funcionamiento un tramo de 240 kilómetros de la carretera Kungrad-Beyneu. También se reconstruirán tramos separados de las carreteras Gulistán-Andiján, Dusambé-Termez, Bujará-Turkmenbashi y Urgench-Khazorasp.

En este ámbito también participan activamente los representantes del sector privado. La explotación de 260 kilómetros de carreteras en las regiones se ha subcontratado a empresarios. En el marco del proyecto del Banco Asiático de Desarrollo se ha llegado a un acuerdo según el cual, por primera vez, los contratistas locales participarán exclusivamente en la construcción de 841 kilómetros de carreteras.

El Jefe de Estado destacó las tareas más importantes en este ámbito.

“Teniendo en cuenta la posición geográfica de Uzbekistán, la importancia de las carreteras internacionales para el comercio exterior es muy grande. Por eso, nuestras carreteras internacionales, con una longitud total de 4 mil kilómetros, que unen Andizhán con Kungrad, Termiz con Tashkent, deben cumplir con los requisitos más altos”, dijo Shavkat Mirziyoyev.

Se señaló la necesidad de acelerar los proyectos de autopistas de peaje entre Tashkent-Samarcanda y Tashkent-Andizhán y su construcción en tramos con un alto nivel de tráfico. Al mismo tiempo, se consagrará en la ley la existencia obligatoria de una carretera alternativa gratuita.

Actualmente, se necesitan reparar 4700 pasos elevados. Se ha fijado la tarea de desarrollar un programa trienal para su reconstrucción.

Se está desarrollando la infraestructura vial en las regiones, se está organizando el comercio y los servicios. Como se señaló en la presentación, se construirán otros 70 complejos de servicios en las carreteras internacionales con una longitud de unos 4.000 kilómetros.

Se impartieron instrucciones sobre la estrecha colaboración con las instituciones financieras internacionales para atraer a consultores extranjeros a los proyectos de infraestructura vial y hídrica.

UzA