El 6 de junio, el Presidente Shavkat Mirziyoyev se familiarizó con la construcción de la segunda etapa del metro circular elevado en Tashkent.

Solo unos pocos países están invirtiendo en proyectos sociales en las condiciones actuales de recuperación post-COVID e incertidumbre en la economía global. Prosiguen las actividades para facilitar la circulación de personas en Uzbekistán.

En 2020, se completó la primera etapa de construcción del metro circular sobre el suelo en Tashkent desde la estación Dustlik-2 hasta la estación Kuylik. Se está implementando la segunda etapa – desde el barrio Kuylik hasta la 5ª estación del ramal Serguelí. Se ha completado la instalación de más de 200 soportes y está en marcha la construcción de pasos elevados.

El Jefe de Estado observó las obras de construcción.

“Antes no teníamos la práctica de construir el metro elevado. Ahora estamos creando una nueva historia. Por lo tanto, es necesario volver a considerar seriamente la resistencia de las estructuras. En segundo lugar, debería haber servicios electrónicos más modernos en el metro, en las estaciones”, dijo Shavkat Mirziyoyev.

Habrán 7 estaciones en esta línea del metro elevado, que tendrá una longitud de casi 12 kilómetros. El intervalo de trenes será de 13 minutos. La línea podrá transportar unos 40.000 pasajeros al día.

Esto reducirá el uso de vehículos personales, la carga en las carreteras. En particular, el tráfico diario de automóviles en la dirección Kuylik - Serguelí puede reducirse en 32.000 o 12 por ciento.

En general, una vez finalizada esta etapa, la longitud total del Metro de Tashkent alcanzará los 70 kilómetros, el número de estaciones será 50. El número de pasajeros atendidos por el metro alcanzará las 600 mil personas por día. Se emplearán 245 personas.

Se realizó una presentación sobre proyectos para el desarrollo del transporte público en la ciudad de Tashkent, un aumento en el tráfico de pasajeros en el metro.

Así, en los distritos que no están suficientemente cubiertos por el transporte público, está prevista la apertura de 12 nuevas rutas de autobús que estarán conectadas con las estaciones de metro. Además, se organizarán rutas de autobuses exprés a lo largo de 9 carreteras principales desde la región de Tashkent hasta la capital.

La Universidad Estatal de Transporte de Tashkent, junto con expertos extranjeros, ha desarrollado medidas para aumentar el nivel de uso del metro. Está previsto abrir rutas de transporte público adicionales y conectarlas a estaciones de metro con poca carga, aumentar el número de vagones de tren de metro a 5 y reducir el intervalo de su movimiento.

El costo de la operación del metro, los costos del transporte público y los tiempos de espera se reducirán significativamente. El número de automóviles que ingresan a la ciudad puede disminuir en 97 mil y el tráfico en las calles principales en un 10 por ciento.

El Presidente señaló la necesidad de crear las condiciones para que los vecinos barrios accedan al metro, organizando aparcamientos de coches y bicicletas cerca de las estaciones. Instruyó ampliar la flota de buses eléctricos y entrenar especialistas para su mantenimiento, para agilizar la construcción de la línea del tranvía.

El Presidente caminó por la calle Kipchok e inspeccionó la infraestructura vial.

UzA