Toshkentda Qozog‘iston temir yo‘llari va O‘zbekiston temir yo‘llari delegatsiyalari o‘rtasida ishchi uchrashuv bo‘lib o‘tdi.

Rail-news.kz sayti xabar berishicha, tomonlar to‘rt kun davomida O‘zbekiston temir yo‘llari boshqaruvidagi ayrim yo‘nalishlar va bekatlarda tirbandlik oshishi bilan bog‘liq masalani batafsil muhokama qildi.

Uchrashuv davomida 2025 yilning dastlabki 10 oyida transport xizmati ko‘rsatish bo‘yicha natijalar ko‘rib chiqildi. Shu davr mobaynida o‘zaro yuk tashish hajmi 22,9 million tonnani tashkil etgan. Bu o‘tgan yilning shu davriga nisbatan 21 foiz ko‘p.

Yuqori tirbandlik mavsumi boshlanishi Qozog‘iston temir yo‘llari uchun qiyinchilik tug‘dirgan. Sariagash davlatlararo chorraha punkti yo‘nalishi bo‘yicha 8 000 dan ortiq yuk vagoni to‘plandi.

O‘zbekiston tomoni xususiy avtopark salmog‘i sezilarli darajada ortgani, taxminiy standartdan taxminan 6 000 vagon ko‘payganini ma’lum qildi. Vagon oqimi tezlashishi tufayli qiyinchilik kuzatilayotgan 14 bekat aniqlandi.

Poyezd qatnovini barqarorlashtirish uchun O‘zbekiston tomoni belgilangan hajm va yuk turiga yo‘nalishlar bo‘yicha rioya qilish, shuningdek Sariagash chorrahasidan Oazis davlatlararo chorraha manziligacha avtomobil qatnovini qayta taqsimlash taklifini kiritdi.

Bundan tashqari noyabr oyi boshida Oq Ko‘prik bekatida qurilishi boshlangan yangi temir yo‘l chizig‘i foydalanishga topshirildi.

M.Pirmatova, O‘zA