Тошкентда Қозоғистон темир йўллари ва Ўзбекистон темир йўллари делегациялари ўртасида ишчи учрашув бўлиб ўтди.

Rail-news.kz сайти хабар беришича, томонлар тўрт кун давомида Ўзбекистон темир йўллари бошқарувидаги айрим йўналишлар ва бекатларда тирбандлик ошиши билан боғлиқ масалани батафсил муҳокама қилди.

Учрашув давомида 2025 йилнинг дастлабки 10 ойида транспорт хизмати кўрсатиш бўйича натижалар кўриб чиқилди. Шу давр мобайнида ўзаро юк ташиш ҳажми 22,9 миллион тоннани ташкил этган. Бу ўтган йилнинг шу даврига нисбатан 21 фоиз кўп.

Юқори тирбандлик мавсуми бошланиши Қозоғистон темир йўллари учун қийинчилик туғдирган. Сариагаш давлатлараро чорраҳа пункти йўналиши бўйича 8 000 дан ортиқ юк вагони тўпланди.

Ўзбекистон томони хусусий автопарк салмоғи сезиларли даражада ортгани, тахминий стандартдан тахминан 6 000 вагон кўпайганини маълум қилди. Вагон оқими тезлашиши туфайли қийинчилик кузатилаётган 14 бекат аниқланди.

Поезд қатновини барқарорлаштириш учун Ўзбекистон томони белгиланган ҳажм ва юк турига йўналишлар бўйича риоя қилиш, шунингдек Сариагаш чорраҳасидан Оазис давлатлараро чорраҳа манзилигача автомобиль қатновини қайта тақсимлаш таклифини киритди.

Бундан ташқари ноябрь ойи бошида Оқ Кўприк бекатида қурилиши бошланган янги темир йўл чизиғи фойдаланишга топширилди.

М.Пирматова, ЎзА