Қазақ
Chinese
Turkish
Tajik
Kyrgyz
Turkmen
Japanese
Arabic
English
French
Spanish
Русский
German
Ўзбек
Oʻzbek
Қазақ
На какой стадии находится проект по строительству платной автомобильной дороги Ташкент – Самарканд?
22:01 / 2024-05-01

Известно, что в нашей стране планируется строительство платных автомобильных дорог Ташкент – Самарканд и Ташкент – Андижан, которые отвечают международным требованиям. Для строительства на основе государственно-частного партнерства платной автодороги Ташкент – Самарканд Европейским банком реконструкции и развития выделены средства в размере 1,5 миллиона евро.

По итогам тендера по разработке прединвестиционной документации проекта победителями определены консорциум «PROYAPI Engineering & Consultany Inc.» (Турция), «İstanbul PPP Centerof Execellence» (Турция), «RASCO Group LLC of Hong Kong» (Гонконг) и «Al Ebdaa Company, CGCE» (Саудовская Аравия), а в сентябре 2022 года подписан контракт на сумму 1 миллион евро.

В рамках данного проекта будет построена автомобильная дорога протяженностью 303 километра технической категории I-а, отвечающей международным стандартам и с учетом требований 6-полосной автомагистрали. Также планируется построить новые мосты и путепроводы над всеми развязками и сооружениями, установить интеллектуальную транспортную систему.

Законодательной палатой Олий Мажлиса был направлен парламентский запрос министру транспорта И.Махкамову. В парламентском запросе предложено дать обоснованные разъяснения о состоянии проводимой работы по завершению проектов строительства автомобильных дорог на основе государственно-частного партнерства на маршрутах Ташкент – Самарканд и Ташкент – Фергана, а также о модернизации региональных аэропортов с низкой эффективностью и передаче их под надежное управление.

На сегодняшний день разрабатываются технико-экономические обоснования проектов. На основе этого выполнены топографические измерения и геологические исследования, расчет скорости движения, анализ спроса на трафик, другие технические расчеты. Кроме того, произведен правовой, финансовый анализ, расчет затрат и доходов.

Как отмечается в ответе на парламентский запрос, подписан контракт с консорциумом «Ove Arup and Partners International Limited» (Великобритания), «Price water house Coopers Advisory» (Узбекистан) и «CMS Cameron McKenna Nabarro Olswang LLP» (Великобритания) на разработку технико-экономического обоснования проекта строительства платной автомобильной дороги Ташкент – Андижан, которое планируется осуществить на условиях государственно-частного партнерства, а также на разработку тендерной документации и проведение в рамках проекта тендерных процедур.

20 марта текущего года разработанное консультантами технико-экономическое обоснование проекта в установленном порядке внесено на рассмотрение в Министерство экономики и финансов и Министерство инвестиций, промышленности и торговли. После получения положительного заключения на реализацию данного проекта будет объявлен тендер.

На начальном этапе с целью формирования списка всех заинтересованных лиц, имеющих опыт работы в финансировании, строительстве, эксплуатации и содержании платных дорог 25 марта 2024 года на официальном сайте Комитета по автомобильным дорогам было размещено соответствующее объявление.

Мухтарама Комилова, УзА.