Hablando sobre las notabilidades de la capital hay que decir sobre la belleza de metropolitano de Tashkent. Son únicas cada estación de metro. Aquí hay una atmósfera fabulosa...

Hablando sobre las notabilidades de la capital hay que decir sobre la belleza de metropolitano de Tashkent. Son únicas cada estación de metro. Aquí hay una atmósfera fabulosa...

El 6 de noviembre del 1977 fue puesto en acción primer movimiento de pasajeros en la línea Chilonzor. La línea unía el centro de ciudad con macizo Chilonzor y Estación “Toshkent”.

·         Amir Temur Hiyoboni  (ex square de revolución de Octubre, Square central)

·         Мustaqillik Maydoni (ex plaza de Lenin)

·         Pakhtakor

·         Bunyodkor (ex Khalklar Dustligi)

·         Milliy bog (ex Komsomol, Yoshlik)

·         Novza  (ex Hamza)

·         Mirzo Ulugbek (ex 50º aniversario de la URSS)

·         Chilonzor

·         Olmazor (ex Sobir Rahimov)

Segunda parte de línea Chilonzor fue puesto en explotación en el 10 de agosto del 1980. Y el centro de la ciudad fue relacionado con la estación ferroviaria Salar y nordeste de la ciudad.

·         Hamid Olimdzon

·         Pushkin

·         Buyuk Ipak Yuli (ex Maxim Gorkí)

Primera parte de línea Uzbekiston fue abierto en el 27 de octubre del 1984. Esa línea unió el Estadio “Pakhtakor” con estación “Toshkent”.

·         Аlisher Navoí

·         Uzbekiston

·         Kosmonavtlar  (ex avenida de Cosmonautas)

·         Оybek

·         Toshkent

Segunda parte de línea Uzbekiston fue abierto en el 7 de noviembre del 1987 y unió a la estación con la fábrica “TashSelMash” y Fábrica de aviación de Chkalov.

·         Mashinasozlar (ex TashSelMash)

·         Dustlik (ex Chkalov)

Parte tercera de línea Uzbekiston fue abierto en el 6 de noviembre del 1989.

·         Gafur Gulom

·         Chorsu

Parte última de la línea fue abierto en el 30 de abril del 1991, que unía a la “Ciudad antigua” con “Ciudad de estudiantes”.

·         Tinchlik

·         Beruní

Primera parte de línea Yunusobod, que fue abierto en el 26 de octubre del 2001 unió el macizo de Yunusobod con el centro de la ciudad. Longitud de línea totaliza 7 kilómetros.

·         Мing Urik

·         Yunus Radzabí

·         Аbdulla Kadirí

·         Minor

·         Bodomzor

·         Shahriston (ex Habib Abdullaev)

En el septiembre del 2016 el gobierno dió las informaciones sobre el perfeccionamiento continuo de metropolitano. Gobierno de la capital plantea acabar la construcción de línea Yunusobod durante 4 años, también empezar construir la nueva línea de la tierra en el distrito Serguelí.

Hoy en día metro de Tashkent es uno de los transportes más seguros y cómodos.