Le rôle du métro dans les transports en commun de la capitale est énorme. Sur l’initiative du chef d’État, le réseau métropolitain de la ville centrale du pays s’est élargi avec le métro aérien.

Ces dernières années, les constructeurs ont achevé la première phase du grand projet en ouvrant la ligne de Sergueli du nouveau métro. L’année courante, la deuxième phase s’est achevée par la construction de la nouvelle ligne reliant le massif de Kuyluk au district de Sergueli. 

Aujourd’hui, le mercredi 29 août, le président Chavkat Mirzioïev a visité la nouvelle ligne de métro. Il a pris le métro avec les représentants du public.

« Quand nous avons lancé ce projet en 2017, il y avait ceux qui n’avait pas confiance en sa réussite. Voilà, les lignes de métro souterraine et aérienne se sont reliées pour faire un cercle. Oui, cela n’a pas été facile. Mais, ce chemin, qui va servir le peuple, restera dans l’histoire. Si notre peuple, nos enfants se sentent contents de l’État en profitant de ce chemin, c’est-à-dire, nous avons atteint notre but » a dit Chavkat Mirzioïev.

Dans le cadre de la deuxième phase du projet de métro aérien, les constructeurs ont posé une ligne de 12 kilomètres comprenant sept stations. La ligne, capable de servir plus de 40 000 passagers par jour, peut être parcourue en 15 minutes.

Au total, l’étendue du métro de Tachkent a dépassé les 70 kilomètres, dont les 38 mètres étant construites après l’année 1977. 32 kilomètres de lignes ont été érigées au cours des sept dernières années. Le nombre de stations a atteint 50. On attend que le trafic de passagers du métro de la capitale augmente jusqu’à 750 000 personnes par jour.

De plus, cette année, quelque mille nouveaux bus ont été amenés dans la capitale, ce qui a permis d’augmenter le nombre de passagers utilisant les transports en commun : jusqu’à 1,4 million de personnes par jour. 

OuzA