Le 16e Forum économique eurasiatique de Vérone se tient dans le complexe touristique Silk Road à Samarcande.

La conférence économique, qui se déroule cette fois à Samarcande, avait été fondée en 2007 à Vérone (Italie). L’année dernière, le Forum était accueilli à Bakou (Azerbaïdjan).

Lors de la cérémonie d’ouverture, le vice-Premier ministre de la République d’Ouzbékistan Jamshid Khodjayev et le vice-président du gouvernement de la Fédération de Russie Aleksey Overchuk ont donné lecture des messages de salutations des présidents de la République d’Ouzbékistan et de la Fédération de Russie aux participants.

L’évènement, organisé par le ministère des Investissements, de l’Industrie et du Commerce de la République d’Ouzbékistan conjointement avec l’Association italienne « Conoscere Eurasia », a rassemblé les représentants des grandes entreprises et des institutions internationales, les hommes d’affaires de près de quarante pays européens et asiatiques.

Au cours de l’évènement, les experts locaux et étrangers ont abordé le rôle de l’Ouzbékistan dans le développement des rapports économiques internationaux, des nouveaux mécanismes de coopération commerciale et technologique, de l’investissement, des perspectives de développement des marchés de matières premières et énergétiques dans un contexte contemporain. Les participants ont discuté des perspectives de la coopération industrielle et technologique dans l’espace eurasiatique dans les domaines de la restructuration logistique et des itinéraires de transports, des services financiers et bancaires, du développement de l’agriculture et de l’assurance de la sécurité alimentaire mondiale.

Selon le vice-ministre ozbek des Transports, Jasur Choriev, un nouveau corridor de transports a été créé à titre d’alternative au corridor existant entre la Chine et le Kazakhstan. Les transports de marchandises ont entamé sur ce corridor au cours des deux dernières années, et en seulement un an, le total des transports de fret a augmenté de dix fois par rapport aux années précédentes. Un deuxième corridor important pour nous, c’est celui transafghane. Quelques jours plus tôt, lors de l’entretien entre les ministres des transports du Pakistan, d’Afghanistan, de Russie, du Kazakhstan, d’Ouzbékistan, du Kirghizistan et du Tadjikistan, les représentants du Pakistan et d’Afghanistan ont proposé de lancer cet itinéraire le plus rapidement possible, en indiquant que ce serait un itinéraire principal et utile reliant l’Asie du Sud à l’Asie centrale. Le coût de ce projet est estimé à 7 milliards de dollars. Sa réalisation prendra cinq ans. Mais, les transports de fret ont déjà démarré sur cette direction : en neuf mois, 670 000 tonnes de marchandises ont été transportées. On attend que le volume de transports atteigne un million de tonnes d’ici à la fin de l’année. Après la construction d’une route ferroviaire et des routes automobiles alternatives à cette dernière, à l’horizon 2030-2035, la capacité totale du corridor comprendrait 20-30 millions de tonnes de marchandises.

Le forum de deux jours permet de discuter des mécanismes nouveaux de la coopération commerciale, d’investissement et technologique entre les pays eurasiatiques, ainsi que des perspectives de développement des marchés de matières premières et énergétiques. Le plus important est que l’évènement crée de larges opportunités pour un dialogue libre, les échanges et les négociations d’affaires entre les entrepreneurs. 

Dans le cadre du forum ont lieu une série d’évènements culturels. En particulier, le festival du nouveau film italien N.I.C.E. a été organisé, ce qui a permis aux spectateurs de prendre connaissance avec les nouveautés de la cinématographie italienne. De célèbres artistes italiens ont pris part au concert « Stars de San Remo ».

De même, une exposition de la céramique et des pièces de poterie de Samarcande et de Florence a été présentée.

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UzA