Dans le pays, l’attention particulière est accordée au développement du transport ferroviaire. Des réformes de large envergure se réalisent dans le secteur avec un énorme travail d’amélioration résultant l’augmentation des transports de fret et de passagers.

Quatre ans avant, le train à haute vitesse « Afrosiyob », une production de la société espagnole Patentes Talgo S.L., avait commencé à circuler entre la capitale et Samarkand.

Ce train moderne, composé de deux locomotives, huit voitures de passagers et wagons-restaurants, est devenu le type de transport le plus pratique et le plus sûr pour les voyageurs. En est témoin le fait que pour la période passée le train ait transporté plus de 600 mille voyageurs.

Les collaborateurs de la compagnie ferroviaire nationale Uzbekiston temir yullari (« Les Chemins de fer d’Ouzbékistan ») ont fait un énorme travail afin d’assurer la circulation régulière du train électrique selon l’itinéraire Tachkent-Samarkand-Karchi.

Conformément aux décrets du chef de l’État du 21 décembre 2010, relatif au développement intensif de l’infrastructure, de la construction de transports et de communications durant les années de 2011 à 2015, et du 5 janvier 2012, relatif à la mise en œuvre du projet d’électrification du terrain ferroviaire entre Marakand et Karchi, le terrain ferroviaire Marakand-Karchi de 140,8 km d’étendue a été électrifié entièrement. Les rails ont été rénovés dans onze stations, sur 9 km, avec la réalisation des travaux de terre de plus de 2 million cubes mètres.

Avant, les trains de passagers allant de Tachkent à Karchi franchissaient 511 km en presque 6 heures. Maintenant, le train électrique « Afrosiyob » passe cette route en 3 heures.

La cérémonie d’accueil de l’arrivée du premier train « Afrosiyob » à la gare de Karshi a eu lieu en présence du hokim de la région de Kachkadarya, M. Ruziev, du président de la société anonyme des chemins de fer, M. Ramatov, et du vice-Premier ministre de la République d’Ouzbékistan, M. Zakirov, ont participé à l’évènement.