Le président Shavkat Mirziyoyev a pris connaissance, le 22 février, des efforts entrepris pour la transformation des entreprises publiques engagées dans l’aviation civile.

Ces dernières années, de larges possibilités ont été fournies pour appuyer le secteur privé sur le marché des services aériens. Le nombre de compagnies aériennes a atteint 15, y compris 10 entreprises privées. L’année dernière, le pays a acheté 28 nouveaux avions. Au cours des sept dernières années, le nombre de vols a doublé. En outre, grâce au transfert de la gestion de l’aéroport de Samarkand au secteur privé, le trafic de passagers a quadruplé pour atteindre un million. 

Cependant, l’année dernière, le volume des services d’aviation n’a progressé que de 11,6 %. Comme la Stratégie nationale fixe l’objectif de quadrupler le nombre de transports aériens d’ici à 2030, les rythmes de croissance annuels dans le secteur doivent être estimés à 20 % au moins.

Un objectif qui exige un travail cohérent sur le plan des infrastructures, de la gestion, des prix et de la qualité. 

La réunion présidentielle a permis d’examiner les projets à réaliser pour l’année courante, qui visent à accélérer les processus de transformation dans les sociétés anonymes Uzbekistan Airways et Uzbekistan Airports, à élargir les services et à augmenter les revenus.

Les projets présentés prévoient, entre autres, de réduire les dépenses du secteur de 20 %. Il s’agit notamment de la vente des avions anciens, qui consomment beaucoup de carburant, et de l’achat des avions modernes, qui sont plus économes en énergie.

Les responsables du secteur ont été chargés de développer un programme de réduction des dépenses, d’améliorer les capacités concurrentielles des services, d’appuyer la mise en œuvre des projets de partenariat privé.

La réunion a permis également d’affirmer l’importance d’augmenter les services supplémentaires dans les aéroports, de développer les services techniques à l’aéroport de Navoï et d’utiliser ses ressources entièrement.

Les questions liées à l’implication des spécialistes qualifiés étrangers dans les compagnies aériennes publiques, à l’amélioration de la formation du personnel ont de même été discutées.

UzA