Une série de propositions en matière de développement de l’industrie automobile et de la construction mécanique agricole ont été présentées jeudi, le 14 décembre, au président de la République, Chavkat Mirzioïev.

Ces secteurs industriels se modernisent successivement grâce aux réformes économiques engagées dans le pays. Malgré les complexités liées à la logistique, la production d’automobiles a triplé ces dernières années, et l’on attend que son total atteigne 415 000 véhicules d’ici la fin de l’année. Pour lutter contre le monopole de l’État et développer la concurrence dans le secteur, trois nouveaux producteurs privés et de prestigieuses marques internationales ont été impliqués. À l’heure actuelle, huit usines du pays produisent des dizaines de types de voitures et de véhicules pour le transport de fret et de passagers, de machines agricoles et spéciales.

En outre, plus de 2 000 entreprises du secteur coopèrent étroitement l’une avec l’autre, une localisation des composants à 50 % étant assurée.

Dans le même temps, la demande d’automobiles reste élevée sur le marché. La concurrence entre les producteurs se renforce tant au marché intérieur qu’extérieur. Désormais, la société anonyme « Uzavtosanoat » doit déployer davantage d’efforts pour élargir sa gamme de modèles, améliorer la qualité de son produit, réduire les coûts de production, travailler mieux dans un environnement concurrentiel, a-t-on marqué lors de la conférence.

Au cours de la réunion, les participants ont discuté des projets et des missions à réaliser dans le secteur.

Notamment, le pays se fixe l’objectif d’élever la production d’automobiles à 1 million d’unités d’ici à 2030. La conférence a permis de définir des mesures à accomplir en 2024 dans le cadre du présent objectif.

Le chef d’État a souligné l’importance d’accélérer la réforme de la société Uzavtosanoat et de réduire les dépenses.

Comme l’on sait, les grands constructeurs d’automobiles mondiaux se tournent vers la production de voitures électriques. Si les entreprises locales vont retarder le développement de ce secteur, dans l’avenir, elles s’affronteront aux difficultés pour occuper leurs places dignes sur le marché.

Dans ce domaine, de premiers projets ont déjà été lancés afin d’inaugurer, l’année prochaine, une usine capable de produire 10 000 véhicules électriques par an.

Le président a indiqué l’importance d’accorder une attention particulière à la production de véhicules électriques, et chargé les responsables de mettre en place la fabrication de pièces composantes pour ces derniers.

Cette année, l’industrie des machines agricoles du pays a produit plus de 3 500 unités d’équipements. On se fixe l’objectif d’augmenter ce total annuel jusqu’à 16 000 à l’horizon de 2030.

Une grappe d’ingénierie mécanique agricole s’est ouverte à Tchirtchik. Sa capacité de production annuelle comprend 15 000 tracteurs, remorques et autres machines agricoles. Mais, leur vente ne répond pas aux exigences actuelles.

À cet égard, il a été souligné l’importance d’élargir la stimulation de l’achat des machines agricoles locales, d’accroître l’intéressement des clusters et des fermiers, de former un portefeuille de commandes. Les mesures supplémentaires ont ainsi été déterminées. L’objectif s’étant fixé pour porter le niveau de localisation de la production de tracteurs à 35 %, celui d’équipements de suspension et de remorques à 60 % en moyenne.

UzA