El 16 de febrero a las 15:00 horas el quinto avión de la aerolínea regional Silk Avia, que forma parte del grupo Uzbekistan Airways, aterrizó en la terminal aérea nacional del aeropuerto internacional de Tashkent.

El avión ATR 72-600 llegó desde el aeródromo de la fábrica de Airbus en Toulouse, Francia. Los empleados del aeropuerto, las aerolíneas y los representantes de los medios dieron la bienvenida solemne a la nueva junta directiva y a la tripulación con un arco de agua.

La reposición de la flota de aviones implica un aumento de los vuelos entre las ciudades de Uzbekistán. Prueba de ello son los vuelos de Tashkent a Termez dos veces al día: durante el día y por la noche. Silk Avia planea aumentar pronto el número de vuelos a Bujará. El ATR 72-600 es el diseño de mayor éxito comercial en el segmento de turbohélices de 60 a 90 asientos y está posicionado como el avión comercial más eficiente de la historia en función de los costos operativos. El peso máximo de despegue es de 22.800 kg y la autonomía de vuelo es de hasta 1.528 km. El nuevo avión ya se ha añadido al calendario.

En la flota de Silk Avia, considerando la entrega de los aviones actuales, hay cinco aviones regionales de pasajeros ATR 72-600 con capacidad para hasta 72 pasajeros. Actualmente, Silk Avia conecta nueve ciudades de Uzbekistán: Tashkent, Bujará, Karshi, Navoí, Namangán, Samarkanda, Termiz, Ferganá y Urgench.

G. Jonnazarov, UzA