Город Ташкент продолжит расти и развиваться, этот процесс неизбежен. Другой вопрос, как он должен проходить – стихийно или спланированно?

У обеих стратегий есть как свои приверженцы, так и противники. Одни утверждают, что отсутствие генерального плана порождает хаос и стихийность, другие уверены, что жесткое планирование сковывает гибкость архитектурных и градостроительных решений, препятствует внедрению новых технологий. 

Во время разработки плана города необходимо учитывать множество аспектов. К примеру, после землетрясения 1966 года был разработан не только архитектурный план и дизайн города Ташкента, но и сформированы новые градостроительные нормы. В работе приняли участие известные архитекторы, строители, медики и ученые из разных сфер, которые учли климатические и сейсмические особенности Узбекистана. Сейчас все намного сложнее – архитектурные планы городов слишком быстро устаревают под действием современных технологий. Так, еще недавно жителей наших городов волновали появление на крышах многоэтажных домов и госучреждений красных мачт базовых станций мобильной связи, их влияние на здоровье. Со временем такие мачты превратились в элементы не только городской инфраструктуры, но и архитектуры. В отличие от предшественников технология пятого поколения (5G) предполагает использование более миниатюрных передатчиков, которые можно устанавливать практически на любых крышах. 

Новая технология повлияла на градостроительные нормы во всем мире. В 2021 году в США был внедрен двухэтапный инфраструктурный проект стоимостью 1,2 триллиона долларов. Он предусматривает выделение 65 миллиардов долларов на расширение охвата широкополосной связью сельской местности и недостаточно обслуживаемых регионов. В его рамках владельцев мелких предприятий призывали сдавать в аренду крыши принадлежащих им зданий сотовым операторам. Развертывание инфраструктуры 5G открыло новое применение крыш ресторанов, гостиниц, жилых домов и даже больниц. Они быстро стали главными объектами аренды для лидеров электросвязи США и Европы. Несмотря на большую по сравнению с другими беспроводными технологиями скорость и мощность, 5G имеет гораздо меньшую дальность действия. Количество сотовых базовых станций может возрасти в разы, при этом требования к оформлению и внешнему виду таких объектов отсутствуют. Сейчас эстетика размещения базовых станций – широко обсуждаемая проблема в крупных городах мира, особенно с исторической застройкой. 

Визуальный «избыток» базовых станций в городской среде может привести к повышению уровня радиофобии жителей и гостей Ташкента, а это может стать препятствием для внедрения технологий «умного города» – интеллектуальных счетчиков, систем видеонаблюдения и сигнализации. С этой проблемой уже столкнулись в западных странах. Для ее решения разрабатываются и внедряются архитектурно-художественные концепции оформления объектов связи, которые призваны сделать их более эстетичными и по максимуму спрятать от взора жителей. В них описываются требования к габаритам оборудования, их оформлению, колористическим решениям и прочему. Там же указываются правила «камуфляжа» базовых станций и решения для гармонизации их внешнего вида с архитектурными деталями зданий. Всеми этими требованиями обязаны руководствоваться строители сетей мобильной связи. Развитие любой инфраструктуры в городской среде должно соответствовать строгим эстетическим нормам. С одной стороны, ради внедрения сетей пятого поколения можно установить тысячи новых базовых станций мобильной связи на высоких мачтах, с другой – попытаться изменить подход, воспользовавшись всеми возможностями новой технологии, позволяющей размещать антенны на любой крыше, маскируя их или превращая в элементы декора зданий. 

Одной из главных проблем современных мегаполисов остается необходимость постоянного развития транспортной инфраструктуры. Трудности могут быть как очевидными, так и скрытыми. Город может развиваться быстрее, чем предполагалось, и тогда его архитектурный план устаревает всего за пару лет. С такой проблемой столкнулся департамент городского транспорта китайского города Чунцин. Этот город очень плотно застроен, и найти место для прокладки новых дорог здесь практически невозможно. Поэтому в городе начали появляться необычные архитектурные сооружения. Одно из них – линия монорельса, проходящая прямо через жилой дом. Его жильцы могут сесть в поезд на станции Лизиба, которая занимает два этажа дома – седьмой и восьмой. Монорельсовая линия построена так, что проходит через отверстие в жилом 19-этажном здании. Ближайшие стены квартир соприкасаются с тоннелем, а расстояние до боковых и нижних окон не достигает и метра. Для этого проекта инженеры разработали специальную конструкцию, которая поглощает колебания и шум движущихся вагонов. Такое решение – результат компромисса. Благодаря ему стало возможно не сносить все здания на пути монорельсовой линии. Опыт китайских инженеров уже изучается архитекторами по всему миру. 

Генеральные планы некоторых европейских городов были составлены еще во времена средневековья. Это отразилось на местных архитектурных нормах и традициях, многие из которых сейчас приходится пересматривать. Виной всему новые правила Евросоюза, стимулирующего переход к электрическому транспорту. Оказалось, что электромобилям от самых популярных производителей сложно передвигаться по узким европейским улицам. В частности, так объясняют слабый спрос на автомобили Tesla на европейском рынке. В США традиционно предпочитают большие машины, а американские города намного «моложе» своих европейских собратьев. Другой проблемой стала нехватка места для установки зарядных станций. 

Большинство современных архитекторов уверены в необходимости взаимодействия между планом города и его дизайном. С одной стороны, единый дизайн города, закрепленный в его генеральном плане, ограничивает творческие возможности архитекторов, с другой – отсутствие единого видения приводит к безликости и отсутствию некоего фирменного стиля. 

Современные технологии оказывают значительное влияние на развитие городов и градостроительные нормы. Растущие потребности городского населения в энергоснабжении, скоростной связи, широкополосном доступе в интернет и других услугах влияют на дизайн городов. Чтобы скрыть многочисленные мачты, стояки, связки проводов и бесконечные трубы, архитекторы применяют нестандартные решения, превращая их в элементы городского дизайна. 

Подготовил Роман БОНДАРЧУК, УзА.