На сегодняшний день количество автомобилей в Ферганской области также заметно выросло. В холодные зимние дни заправить автомобиль топливом стало довольно проблематично. Итак, сколько стоит бензин на заправках области? Не допускается ли искусственный рост цен? Для изучения ситуации мы посетили несколько пунктов заправки города Ферганы и соседних районов.

…На расположенном на окраине города заправочном пункте ООО «Сардор-Саидаброр» стоят в очереди около десяти машин. Бензин АИ-80 реализуется по цене 5900 сумов.

– Вчера мы продали 10 тысяч литров, сегодня привезли столько же, бензин другой марки мы не продаем, – сказал руководитель общества Алишер Карабаев. – Бензин не заливаем в тары. То, что бензин можно продавать до 5 процентов выше начальной цены на фондовом рынке, способствует предотвращению чрезмерного повышения цен. Предпринимателям выгоднее продать больше дешевого топлива, чем дорогого, но мало.

А вот заправочный пункт общества с ограниченной ответственностью «Олтиарик Камолдин Файз» оказался закрытым. Его руководитель Умиджон Тургунов сообщил, что вчера было привезено и продано 10 тысяч литров бензина АИ-80, и что сегодня ожидается завоз такого же объема топлива.

– Вчера с 7 утра до 19 вечера мы продавали бензин по 5700 сумов.  Водители были довольны, – отметил он.  

Мы приехали в автомобильную заправочную станцию общества с ограниченной ответственностью «UNG Petro», принадлежащую АО «Узбекнефтегаз». Как оказалось, здесь бензин АИ-80 закончился в 10:00, а вот бензин АИ-92 – в свободном доступе. Цена за литр – 9500 сумов. Есть те, кто ждет поступления дешевого бензина, как и те, кто согласен заправиться относительно дорогим топливом.

[gallery-9992]

– Привезенный вчера АИ-80 уже закончился, – сказал главный специалист общества Ахмаджон Давлатов. – Наш грузовик в настоящее время ждет очереди на заводе. Доставим бензин во второй половине дня. Вчера мы привезли 22 тысячи литров, сегодня планируем привезти 30 тысяч литров. Цена за литр – 5700 сумов.

В этот момент с нами заговорил подошедший к нам мужчина преклонного возраста:

– Вчера стоял здесь и когда подошла моя очередь, бензин закончился. На машине я развожу своих внуков в детский сад и школу. Полного бака бензина мне хватает надолго. Сам работал на нефтеперерабатывающем заводе и вышел на пенсию. Очень обидно, когда приезжаешь, чтобы заправить автомобиль, а бензина нет, – сказал Толибжон Улмасов, проживающий по улице Шаршара города Ферганы.

В 50 метрах от пункта мы заметили некого «предпринимателя», продававшего бензин в 5-10 литровых тарах за 7000 сумов... К сожалению, увидев нас, он сразу пропал. Мы решили поговорить с еще несколькими водителями, которые ждали прибытия бензина АИ-80.

– Есть случаи, когда бензин АИ-80 продают под маркой АИ-92. Вы можете заметить это по интенсивной работе двигателя и неприятному запаху. А мы ведь самостоятельно не можем проверить марку топлива! Поэтому иногда сомневаешься, не продают ли бензин АИ-80 за 9500 сумов, – сказал один из водителей.  

В разговор вмешался главный специалист ООО «UNG Petro» Ахмаджон Давлатов:

– Я не согласен с этим мнением. Должностные лица Инспекции по контролю за использованием нефтепродуктов два раза в день берут пробы реализуемого топлива, проверяют его качество и ведут соответствующие документы. Только после этого руководство дает разрешение, и мы начинаем его продавать, – сказал он.

– На мой взгляд, чтобы не допустить дефицит бензина АИ-80, необходимо установить определенный лимит. Например, заливать не более 20 литров в каждый автомобиль, – говорит оператор АЗС Омонжон Рахмонов. – Тогда можно будет удовлетворить потребности большего количества водителей.

Словом, после ограничения работы метановых газозаправочных пунктов в заправочных пунктах, торгующих бензином, работа наоборот «оживилась». Кто-то желает воспользоваться ситуацией ради собственной выгоды, а кто-то вынужден ждать сутками своей очереди на заправке. В любом случае, ставить на первое место нужды нашего народа, обеспечение населения относительно дешевым бензином является актуальной задачей сегодняшнего дня. Но, к сожалению, сегодня эта задача превращается для многих водителей в настоящее испытание. Мы надеемся, что эта проблема будет решена в ближайшее время.    

М. Сулейманов, фото М. Кодирова, УзА