Генеральный план Ташкента до 2045 года значим тем, что в нем создаются все условия для жизни населения. В частности, в проекте большое значение уделено экологии города. Сейчас зеленые зоны составляют 7 тысяч гектаров. В Генеральном плане Ташкента до 2045 года на зеленые насаждения выделено 25 тысяч гектаров площади.

Новый город на 500 тысяч человек будет построен в восточной части столицы, между реками Чирчик и Карасу. Наши сограждане с интересом наблюдают за любыми изменениями в столице. Это не просто проект, это комплекс жилых массивов, инфраструктур, решений сложностей с климатом, наблюдаемых в последние годы из-за разногласий между человеком и природой.

Итак, каким будет Ташкент в будущем? Какова судьба жилых домов в старом городе в Генеральном плане? Они попадут под снос? Почему для «Нового Ташкента» выбраны именно эти зоны?

– При разработке стратегии проекта нового города мы изучили инфраструктуру, – говорит заместитель генерального директора ГУП «ТошкентбошпланЛИТИ» по градостроительству и научным проектам Саидазим Шарипов. – Над проектом «Лаборатория жизни» мы работаем уже в течении 4-5 месяцев. Его мы представили Президенту 18 октября. На презентации проекта он предложил свои варианты по некоторым вопросам. Поднят также вопрос о создании 130-километрового «зеленого коридора» с зелеными насаждениями и всей инфраструктурой. Наряду с этим глава государства одобрил проект «Зеленый путь», охватывающий всю территорию Узбекистана.

По мере развития городов Генеральный план должен постоянно обновляться. До конца 2022 года планируется завершить часть Генерального плана. На данный момент разрабатывается проект всех районов в установленных пределах города Ташкента. Генеральный план предусматривает развитие районов не только в пределах Ташкента, но и прилегающих территорий, для чего выделено около 44 тысяч гектаров. «Лаборатория жизни» разрабатывает Генеральный план не на 4-5 лет, а на длительный срок – до 50 лет.

Представим, что Генеральный план столицы завершен в конце 2023 года. К началу 2024 года он будет уже устаревшим, с данными годовой давности. Это не соответствует требованиям времени. С этой точки зрения можно сказать, что завершается только основная часть Генерального проекта. Общая часть, то есть, высота зданий, их функции определяются, исходя из потребностей населения, намечаются количество жилых домов, торговых комплексов в определенных районах. Но в каждые пять лет этот проект будет пересмотрен. Важно то, что Генеральный план города Ташкента будет открыт для народа. В результате каждый житель столицы будет иметь информацию о том, какие здания и сооружения планируется строить в его районе.

В столице проживает свыше 3 миллионов человек. Это означает, что есть потребность в 1,5 миллионах единиц транспорта. Если учесть прибывающих в столицу людей с разными целями, этот показатель увеличится еще больше. В настоящее время число автомобилей в Ташкенте достигает 800 тысяч. Это больше вместимости дорог в три раза. Для предотвращения пробок на дорогах нужно активизировать общественный транспорт. В городе Ташкенте сейчас использование общественного транспорта составляет всего 20 процентов. В развитых странах этот показатель приближается к 80 процентам. Проблема нашей столицы в том, что ее дороги не вмещают всего объема автотранспорта. В новом проекте предусмотрено, что Ташкент будет общественным городом.

– Мы создаем дороги не для автомобилей, а для трамваев, метробусов, велосипедные дорожки, – продолжает Саидазим Шарипов. – В проекте есть система пропуска только общественного транспорта. Далее любые автомобили доставят людей до места назначения. Данный проект разрабатывается совместно с Министерством транспорта. Проект разработан путем соединения районов Ташкента и Нового Ташкента. При этом будут внедрены схемы скоростных транспортных средств, удобных для населения. Согласно Генеральному плану будет налажены маршруты метро, метробусов, трамваев. В соединении Ташкента и Нового Ташкента между собой предусмотрены три основных маршрута: исторический, туристический и технологически специализированный.

– По Генеральному плану индивидуальные дома в старом городе попадут под снос?

– Раньше государство являлось главным заказчиком, главным строителем, главным проектировщиком. Сейчас это все определяет рыночная экономика. Если владелец дома не желает, он может не продавать дом инвестору. В Генеральном плане мы не предусмотрели к сносу историческую территорию старого города столицы. Безусловно, население этой территории тоже желает жить в удобных условиях. Кто-то хочет обменять свой дом на другой, а еще другой желает обновить его. Поэтому, жители старого города могут продать свои дома любому инвестору. А перед инвестором будет поставлено требование. То есть, он должен строить, не повредив при этом облик старого города. На основании этого условия он может построить здание любой конфигурации.

Но, ответственный работник не отрицает, что строительство дорог, связывающих Новый Ташкент и Ташкент, может потребовать сноса некоторых строений. Но при этом, отметил он, обязательно будет выплачена компенсация.

– Ташкент зеленый город, но это незаметно в первого взгляда, – говорит турецкий проектировщик Фаррух Гоксу. – И еще, в его воздухе содержится соль. Мы планируем создать зеленое покрытие вокруг города, учитывая эти факторы. Зеленое покрытие или пояс снижает содержание соли в воздухе, нормализирует климат. Также придаст городу дополнительную красоту. Поэтому мы начали проект «Зеленое пространство» протяженностью 130 километров. Такие проекты реализованы в Европе и других странах. Наш проект высоко оценил Президент Узбекистана. По площади будут высажены миллионы деревьев. Планируем высадить все эти деревья в 2023-2035 годах. Таким образом, жизнь в городе станет еще удобней и безопасней.

Проект Генерального плана города Ташкента до 2045 года подготовлен в соответствии с концепцией «Новый Ташкент». То есть, как сказал Президент, Ташкент и дальше будет развиваться.

Шахноза Маматуропова, УзА