На Telegram-канале Национального информационного агентства Узбекистана @uza_uz состоялся голосовой чат с участием должностных лиц Департамента общественной безопасности Министерства внутренних дел Республики Узбекистан и Службы безопасности дорожного движения ДОБ МВД на тему предотвращения дорожно-транспортных происшествий.

В нем приняли участие начальник информационной службы СБДД Азизхон Муродов и инспектор Ойбек Рахмонов.

В ходе голосового чата должностные лица ответили на вопросы, заданные  по теме. 

– Сколько дорожно-транспортных происшествий произошло в республике за последние 6 месяцев? Какова динамика по сравнению с предыдущими годами?

– В результате улучшения дорожной инфраструктуры, установки ограждений на опасных участках дорог, где особенно часто происходят ДТП, отсутствующих дорожных знаков и разметок, а также светофоров мы добились  заметного сокращения количества дорожно-транспортных происшествий по сравнению с первым полугодием прошлого года.

Однако ни в коем случае нельзя говорить об этом как о  достижении. Ведь если происходит даже одно единственное  дорожно-транспортное происшествие, и в его результате страдает или погибает человек, то это для нас большая трагедия. 

За 6 месяцев текущего года в стране произошло 3 тысячи 559 дорожно-транспортных происшествий, 2 тысячи 775 человек получили травмы различной степени тяжести, 284 человека преждевременно скончались.

– Какой штраф налагается на пешехода, нарушающего правила дорожного движения?

– Это закреплено статьей 138 Кодекса Республики Узбекистан об административной ответственности. Так, переход гражданами проезжей части в неустановленных местах, а также пользование телефоном при движении по проезжей части, в том числе и по пешеходному переходу, влечет наложение штрафа в сумме одной третьей базовой расчетной величины.

Неподчинение пешеходов сигналам регулирования дорожного движения также влечет наложение штрафа в сумме одной третьей базовой расчетной величины. Проезд водителями транспортных средств на запрещающий сигнал светофора влечет наложение штрафа в сумме двух базовых расчетных величин.

Кроме того, выезд водителями транспортных средств на сторону дороги или полосу, предназначенную для встречного движения, то есть совершение ими правонарушения, повлекшего создание аварийной ситуации, вынудившей других участников дорожного движения резко изменить скорость, направление движения или принять иные меры для обеспечения собственной безопасности либо безопасности других граждан, влечет наложение штрафа в сумме десяти базовых расчетных величин.

<iframe width="1903" height="743" src="https://www.youtube.com/embed/qTZN2gjioJw" title="Йўл транспорт ҳодисалари рақамларда: 6 ойда 3 ярим мингдан зиёд ЙТҲ содир этилган" frameborder="0" allow="accelerometer; autoplay; clipboard-write; encrypted-media; gyroscope; picture-in-picture" allowfullscreen></iframe>

– Вопрос от подписчика. Не доезжая до остановки «Диадора» Мирзо-Улугбекского района, а точнее у рынка ТТЗ, часто возникают пробки и заторы. Пешеходы испытывают трудности при переходе дороги, поскольку водители вынуждены совершать остановку прямо на пешеходном переходе. Какие меры принимаются для решения подобных проблем?

– Я считаю, что общественный контроль очень важен, особенно в дорожно-транспортной сфере. На сегодняшний день численность населения нашей республики составляет  около 36 миллионов человек, а количество транспортных средств – около 4 миллионов. Инспектора дорожно-патрульной службы не имеют возможности наблюдать за каждым передвигающимся транспортным средством и пешеходом. Если широкая общественность, то есть наши активные граждане, будут осведомлять нас об имеющихся на дорогах проблемах, вносить свои предложения по их устранению, то мы будем привлекать к таким участкам инспекторов ДПС и примем все соответствующие меры. 

Н. Рахмонова,

Н. Абдувоитов (видео), УзА