4 ноября 2025 года около 17:15 по местному времени (01:15 мск 5 ноября) вблизи международного аэропорта имени Мохаммеда Али в Луисвилле, штат Кентукки, произошла трагедия с грузовым самолетом McDonnell Douglas MD-11 авиакомпании UPS, выполнявшим рейс 2976 в сторону Гонолулу.
Самолет взорвался вскоре после взлета, достигнув высоты около 175 футов (51 метр), после чего резко пошел на снижение и рухнул на территорию, прилегающую к аэропорту.
В результате авиакатастрофы погибли семь человек, включая, вероятно, всех трех членов экипажа и четверых на земле. Еще 11 человек получили ранения и были госпитализированы. Пожар охватил два близлежащих предприятия — Kentucky Petroleum Recycling и Grade A Autoparts, где погибли двое работников. Спасательные службы продолжают поиски возможных пострадавших, а власти распространили приказ оставаться в укрытии для жителей окрестностей из-за угрозы распространения огня и загрязнения воздуха.
Инцидент вызвал полное закрытие международного аэропорта Луисвилля и приостановку всех авиарейсов. Пожарные и экстренные службы работают на месте происшествия, пытаясь локализовать огонь и избежать дальнейших разрушений. Федеральное управление гражданской авиации США (FAA) и Совет по национальной безопасности на транспорте (NTSB) начали расследование причин аварии. По предварительным данным, причиной могла стать серьезная неисправность двигателя, возникшая при взлете.
Обстоятельства происшествия, включая видео и снимки с места событий, свидетельствуют о том, что самолет загорелся еще в момент подъема с взлетно-посадочной полосы и обильно разбросал обломки по территории предприятий, непосредственно прилегающих к аэропорту. Несмотря на усилия служб экстренной помощи, количество погибших может возрасти, учитывая серьезность пожара и затрудненный доступ к очагам возгорания.
Информация о происшествии подтверждается такими авторитетными источниками, как CNN, Reuters, ABC News, Flightglobal, The New York Times, BBC News, NBC News и The Independent. Катастрофа стала одной из самых серьезных в истории авиаперевозок данного типа в США в 2025 году и вызвала широкую обеспокоенность в авиационной отрасли и среди населения региона.
Подготовил Абдуазиз Хидиров, УзА