由于红海局势恶化，日本航运公司已完全停止通过红海的航运。 这是日本国土交通省海外交通部的代表报道的。

“如果我们谈论日本货物，直到去年，用于运输汽车的专用船舶经常经过亚丁湾和红海，”官方代表说。

专家预计，由于胡塞叛军对“安萨鲁拉”运动的射击，全球货物运输量将减少20%。

日经经济报纸报道称：“这可能会导致全球供应链中断，并因运输成本上升而导致价格普遍上涨。”

作为参考，全球约 30% 的运输是通过海运集装箱进行的。 就价值而言，这是每年1万亿美元。 大约 10% 的集装箱运输曾经经过红海和苏伊士运河。 该航线对于欧洲和东亚国家之间的货物运输极为重要。