乌兹别克斯坦总统在突厥国家组织的合作框架内定期提请注意数字化问题以及早期形成统一数字平台的必要性，海关程序的数字化，这是增加 突厥国家之间的贸易表现和加强运输连通性。

在撒马尔罕峰会期间，国家元首表示：

“议程上另一个具有战略意义的紧迫问题是加强运输连通性”。这一举措的及时性和相关性再次证明了运输和数字连接在实现 OTS 经济潜力方面的关键和战略重要性。

突厥国家组织空间，覆盖超过1.7亿人口，面积超过400万平方公里，是一个连接东西方、南北向的大市场。 成员国和观察员的 GDP 总额约为 1.4 万亿美元。 突厥国家组织成员的 GDP 占全球 GDP 的比重约为 1.4%，按购买力平价 (PPP) 计算，约为 4.5 万亿美元（占全球的 3%）。

突厥国家组织国家占乌兹别克斯坦贸易总额的22.4%。 近年来，与该组织成员国的相互贸易增长了2.4倍，到2021年底达到94亿美元。

反过来，值得注意的是，突厥国家组织国家之间互动的战略领域之一是通过创建高效的运输和物流路线来发展连通性。

即使在去年的 突厥国家组织伊斯坦布尔峰会上，乌兹别克斯坦首脑也提出了一项紧急倡议，以制定“交通运输领域突厥国家组织成员国互联互通计划”。

与此同时，今年 10 月，塔什干主办了 突厥国家组织第六次交通部长会议，会议签署了两份文件——突厥国家组织

这些概念性举措将使OTS成员国能够增加运输和过境运输，增加相互贸易量，加速运输平台的数字化，共同进入第三国市场，创建高效的物流链，并促进识别新的替代品 运输走廊。成员国之间的国际多式联运协议和计划 交通中的互动。

这两个项目都可以显着扩大机会并加强 OTS 成员国和观察员在全球运输和物流部分的运输和过境潜力。