Сотрудничество между Узбекистаном и Пакистаном: новые рынки и транспортная интеграция
В последние годы Узбекистан последовательно расширяет международное сотрудничество, активизируя взаимосвязи и с государствами, играющими ключевую роль в реализации крупных инфраструктурных проектов, направленных на выход на новые экспортные рынки.
Среди таких стран - Пакистан - государство с высоким потенциалом экономического развития, занимающее второе место по численности населения в Южной Азии. С участием Пакистана Узбекистан планирует реализовать крупный и перспективный инфраструктурный проект — строительство Трансафганского железнодорожного коридора.
В марте 2022 года состоялся официальный визит Президента Узбекистана в Пакистан. В ходе визита были подтверждены взаимные намерения по дальнейшему углублению стратегического партнёрства, расширению сотрудничества в торгово-экономической и гуманитарной сферах.
В феврале 2025 года Узбекистан с официальным визитом посетил Премьер-министр Пакистана Шахбаз Шариф. Стороны обсудили механизмы расширения двустороннего взаимодействия в сферах торговли, промышленности и транспорта, договорились о создании Совета стратегического партнёрства на высшем уровне.
По данным Центра экономических исследований и реформ, во взаимной торговле между Узбекистаном и Пакистаном действует режим наибольшего благоприятствования, подписаны соглашения о преференциальной и транзитной торговле, что создаёт дополнительные условия для наращивания товарооборота.
Динамика двусторонней торговли
В 2017-2025 годах объём товарооборота между Узбекистаном и Пакистаном увеличился в 12,2 раза и по итогам 2025 года достиг 445,9 млн долларов. За этот же период экспорт Узбекистана в Пакистан вырос в 32 раза — до 325 млн долларов, тогда как импорт из Пакистана увеличился в 4,6 раза и составил 120,9 млн долларов. Стремительный рост экспортных поставок позволил Узбекистану уже с 2019 года обеспечить положительное сальдо внешней торговли с Пакистаном.
В 2025 году в экспорт Узбекистана в Пакистан входили продовольственные товары (сушёные бобовые культуры, орехи и арахис) — 260,2 млн долларов (80 %), промышленная продукция (пряжа) — 21,2 млн долларов (6,5 %), непродовольственное сырьё — 13,2 млн долларов (4,1 %) и услуги (преимущественно транспортные) — 30,1 млн долларов (9,3 %). Что касается импорта, то из Пакистана в нашу страну отправили продовольственные товары (мясо, картофель, цитрусовые фрукты) — 56,2 млн долларов (46,5 %), химическую (лекарственные средства, моющие и чистящие средства) — 45,3 млн долларов (37,5 %) и промышленную продукцию — 6,4 млн долларов (5,3 %). Также были оказаны услуги на четыре миллиона долларов (3,3 %).
Инвестиционное сотрудничество
По состоянию на 1 января 2026 года в Узбекистане осуществляют деятельность 208 предприятий с участием пакистанского капитала, в том числе 18 совместных предприятий и 190 предприятий, полностью основанных на капитале Пакистана.
В 2017-2024 годах совокупный объём прямых инвестиций и кредитных ресурсов, привлечённых из Пакистана в экономику Узбекистана, составил 62,5 млн долларов, при этом 47,4 млн долларов были привлечены только в 2024 году.
Инвестиционное сотрудничество между Узбекистаном и Пакистаном преимущественно развивается в перерабатывающей промышленности. Совместные проекты реализуются в продовольственной, текстильной, кожевенно-обувной и фармацевтической промышленности, транспорте, сферах информационно-коммуникационных технологий и инженерных услуг.
Сотрудничество в сфере транспорта
Одним из ключевых факторов, сдерживающих рост объёмов торговли между Узбекистаном, Пакистаном и другими странами Южной Азии, остаётся отсутствие прямого железнодорожного сообщения. Узбекистан заинтересован в реализации проекта строительства железнодорожной линии «Мазари-Шариф-Кабул-Пешавар» с участием Пакистана. Реализация данного проекта позволит сформировать кратчайший и экономически эффективный транспортный коридор между странами. Ожидается, что:
Будут созданы благоприятные условия для расширения взаимной торговли между Узбекистаном и Пакистаном;
- повысится транзитный потенциал двух стран;
- Центральная и Южная Азия будет соединена;
- для стран Центральной Азии откроется выход к пакистанским морским портам Гвадар и Карочи.
Устойчивый рост взаимной торговли, диверсификация экспортной структуры, расширение инвестиционного сотрудничества и укрепление институциональной базы свидетельствуют о последовательном развитии стратегического партнёрства между двумя государствами.
Подготовил Уткир Алимов,
УзА.
