Новости Центральной Азии. Казахстан
Акмолинская область обошла мегаполисы и стала лидером по темпам развития. В экономике Казахстана наметился примечательный тренд, доказывающий, что скорость развития региона далеко не всегда совпадает с его стартовым богатством.
По данным NBK, свежий рейтинг по инвестициям, развитию малого и среднего бизнеса и росту заработных плат преподнес сюрприз, ведь его абсолютным лидером стала Акмолинская область.
Пока признанные экономические тяжеловесы двигаются по привычной траектории, пристоличный регион демонстрирует взрывную динамику за счет редкого и мощного сочетания сильных макроэкономических показателей.
Инвестиции в основной капитал здесь продемонстрировали феноменальный взлет, увеличившись до 153,1% к 2024 году. Количество действующих субъектов малого и среднего предпринимательства выросло на 5,2%, а объем произведенной ими продукции, работ и услуг подскочил сразу на 32,3%.
Экономический подъем отразился и на доходах населения, ведь средняя заработная плата в области увеличилась на 13,5%, а медианная выросла на 14,7%.
Если заглянуть за кулисы этого прорыва, становится очевиден эффект столичной агломерации. На территорию области уходят пригородное жилье, склады, логистические узлы, производство строительных материалов, сервисы и значительная часть агропереработки.
При этом у региона есть и мощнейшая собственная база, включающая развитое сельское хозяйство, богатый земельный фонд и отличную транспортную связность.
В итоге область получает двойную выгоду, одновременно перенимая импульс развития от расширяющегося мегаполиса и удовлетворяя колоссальный спрос на продовольственную, логистическую и производственную инфраструктуру вокруг него. Ключевой вызов для региона сегодня заключается в закреплении этого бурного роста внутри самостоятельной экономической модели.
В трех областях после реконструкции открылись железнодорожные вокзалы
Сразу в трёх регионах Казахстана после масштабной реконструкции введены в эксплуатацию железнодорожные вокзалы. Обновленные объекты открылись в Восточно-Казахстанской, Северо-Казахстанской и Акмолинской областях в рамках программы модернизации транспортной инфраструктуры КТЖ, сообщили в пресс-службе компании.
В Восточно-Казахстанской области после реконструкции начали работу вокзалы на станциях Риддер и Шемонаиха. Исторические здания, построенные в 1936-1938 годах, впервые прошли комплексное обновление. Здесь усилены строительные конструкции, заменены инженерные сети и кровля, модернизированы пассажирские платформы, благоустроены привокзальные территории, установлены новое оборудование и мебель.
В Северо-Казахстанской области после реконструкции открылись сразу три вокзала на станциях Жанаесиль, Саумалколь и Тайынша. На всех объектах полностью обновлены здания, инженерные коммуникации, фасады и внутренние помещения, модернизированы пассажирские платформы, установлено современное оборудование и благоустроены прилегающие территории.
После реконструкции площадь вокзала Жанаесиль увеличилась с 429 до 570 квадратных метров. Вокзал станции Саумалколь полностью обновлен для более комфортного обслуживания пассажиров. На станции Тайынша, где реконструировано здание вокзала 1958 года постройки, площадь увеличена с 374,6 до 579,72 квадратных метра. Здесь также построена новая входная группа, обновлены инженерные сети, выполнена отделка помещений и благоустроен перрон. Через станцию Тайынша курсируют 12 пассажирских поездов, связывающих регион с Астаной, Алматы, Петропавловском, Карагандой, Кызылордой, а также Кыргызстаном и Россией.
В Акмолинской области завершена реконструкция железнодорожного вокзала Курорт-Боровое – одного из крупнейших пассажирских вокзалов курортного направления. Объект ежедневно обслуживает более 1,6 тысячи пассажиров, а в летний сезон пассажиропоток достигает двух тысяч человек. В здании обновлены фасад и кровля, инженерные системы, внутренние помещения, установлены современные лифты и подъёмники, созданы комфортные зоны ожидания.
На всех обновленных вокзалах особое внимание уделено созданию безбарьерной среды. Для маломобильных пассажиров оборудованы пандусы и подъемники, уложена тактильная плитка для людей с нарушением зрения, установлены дополнительные эвакуационные выходы и модернизированы системы пожарной безопасности.
Реконструкция проведена в рамках программы модернизации транспортной инфраструктуры. В КТЖ отмечают, что обновление железнодорожных вокзалов продолжается во всех регионах страны и направлено на повышение качества обслуживания пассажиров, безопасности и доступности объектов железнодорожной инфраструктуры.
Подготовил Г.Хонназаров. УзА
