Наталия Шишлакова: «ТМХ расширяет сотрудничество с Узбекистаном через системный подход»

В Москве в рамках пресс-тура для журналистов из Узбекистана, организованного на предприятии «Трансмашхолдинг» в преддверии VI Международной промышленной выставки «ИННОПРОМ. Центральная Азия», состоялась пресс-конференция с участием вице-президента компании Наталии Шишлаковой.

В разговоре с журналистами она рассказала о том, почему транспорт – это не просто техника, а целая система, и как «Трансмашхолдинг» выстраивает долгосрочное сотрудничество с Узбекистаном.

– «Трансмашхолдинг» – это не только производитель подвижных составов, но и сервис, технологии, экспертиза и главным образом люди. Мы являемся глобальным игроком с куда более широкими возможностями, чем просто производство и сопровождение техники. Сегодня очевидный мировой тренд – развитие мультикомпонентных систем. Их основой всегда является продукт – в нашем случае подвижной состав для железнодорожного или городского рельсового транспорта. Однако сам по себе продукт уже не существует отдельно: вокруг него формируется комплексная среда, включающая науку, технологии, знания и постоянное развитие компетенций.

Узбекистан сегодня демонстрирует системный подход к развитию, который реализуется под руководством Президента страны. Последовательно проводятся масштабные реформы по ключевым направлениям – в образовании, медицине, системе транспорта, науке и инфраструктуре. В центре этой стратегии – человек, его комфорт, развитие и качество жизни. Именно в этом контексте мы выстраиваем сотрудничество с республикой. Хотим подчеркнуть: мы поставляем не просто поезда, а предлагаем систему. Это образование, научные исследования, технологии и сервис. Мы начали работу с Узбекистаном еще до поставок продукции – с подготовки специалистов и формирования необходимых компетенций. Это принципиально важно, потому что современный транспорт требует нового уровня знаний и готовности.

Ташкент активно развивается: модернизируется транспортная инфраструктура, реализуются масштабные инвестиционные проекты, в которых участвуют различные компании – от IT-сектора до систем безопасности. В этой цепочке мы выступаем поставщиком подвижного состава, при этом понимая, что для его эффективной работы необходима готовая инфраструктура, которая также динамично развивается. Мы приходим не только с продуктом, но и собственной экспертизой: обучаем специалистов, передаем технологии, помогаем выстраивать систему обслуживания. Такой подход является стандартом для крупных международных компаний. Заказчики ожидают не просто поставку техники, а комплексное решение, а именно обучение, поддержку и доступ к современным технологиям.

Мы предлагаем лучшие методики, основанные на международном опыте. За годы работы накоплен значительный массив данных по эксплуатации нашей техники, что позволяет нам делать выводы и предлагать решения с учетом реального поведения продукта на протяжении всего жизненного цикла. Сегодня во многих странах, в том числе Узбекистане, стоит задача обновления подвижного состава, поскольку существующий парк зачастую не отвечает современным требованиям. При этом речь идет не только о повышении комфорта, но и о внедрении инновационных решений. Транспорт в целом открывает новые возможности для развития других отраслей экономики.

Отдельное внимание мы уделяем сотрудничеству с образовательными учреждениями. В частности, работаем с рядом вузов Узбекистана, включая Ташкентский государственный транспортный университет, реализуем совместные проекты в области исследований, методологии и подготовки специалистов. Мы выстраиваем подобный подход не только в Узбекистане, но и других странах, с которыми сотрудничаем. Яркий пример – партнерство с Индией, где реализуется масштабный проект. Так, в начале года практически одновременно были организованы программы подготовки специалистов из Узбекистана и Индии. С ноября в корпоративных учебных центрах ТМХ проходили обучение группы специалистов Ташкентского метрополитена – в общей сложности около 80 человек, которые приезжали поэтапно, группами по 20 человек.Параллельно проходили обучение индийские инженеры из Дели. Это были небольшие группы высококвалифицированных специалистов – инженеры по сварочным технологиям, сборке, электронике и другим направлениям. Такой формат позволил охватить разные профессиональные сферы и адаптировать программу под задачи эксплуатации и обслуживания подвижного состава. Обучение включало два основных этапа. Первый – теоретическая подготовка в корпоративных учебных центрах, где специалисты получали системные знания не только о продукции, но и технологиях в целом. Второй этап – практическая стажировка на производственных площадках и в депо, где участники работали непосредственно с подвижным составом и сервисными командами. Специалисты погружались в реальные рабочие процессы: вместе с инженерами и сервисными бригадами проходили все этапы обслуживания и ремонта вагонов – от диагностики до технического обслуживания. Такой формат позволяет максимально эффективно закреплять знания на практике. Отдельное внимание уделяется языковой и организационной адаптации. В группах присутствуют специалисты, владеющие русским языком, а также представители принимающей стороны, которые помогают с технической коммуникацией и координацией процессов.По итогам программы участники проходят итоговую аттестацию и получают сертификаты. После возвращения в свои страны они продолжают обучение уже на местах – в рамках закрепляющих программ в депо и сервисных подразделениях. В рамках достигнутых с Ташкентским метрополитеном договоренностей также предусмотрена масштабная программа стажировок: в течение 2026 года около 200 специалистов из Узбекистана пройдут двухнедельное обучение на предприятиях «Трансмашхолдинга» в России. Программа включает практическую подготовку, работу в производственных и сервисных подразделениях, а также последующую сертификацию. Важным элементом модели является подготовка наставников. Речь не идет о массовом обучении всех сотрудников сразу – формируется пул специалистов, которые затем становятся носителями компетенций внутри своих предприятий и передают знания коллегам.Таким образом создается устойчивая система передачи опыта: специалисты возвращаются на свои рабочие места уже в роли наставников, а взаимодействие с «Трансмашхолдингом» переходит из формата обучения в формат долгосрочного профессионального партнерства.

ТМХ традиционно участвует в международной промышленной выставке ИННОПРОМ, используя эту площадку для взаимодействия с международными компаниями по различным направлениям. Речь идет не только о продукции, но и компонентах, технологических и интеллектуальных решениях. Сегодня в центре внимания находятся сложные технологические решения – цифровизация, интеллектуальные системы, беспилотный транспорт. При этом развитие отрасли невозможно без тесного взаимодействия с другими сферами. Транспорт уже нельзя рассматривать изолированно – он интегрирован с IT, наукой и другими направлениями. Поэтому мы говорим не о разовых контрактах, а о более широких возможностях – технологическом взаимодействии между странами, обмене решениями и совместном развитии. Это и есть основа современной транспортной системы.

Записала Азиза Алимова, УзА

г. Москва, Россия