Fortschritte bei großen Investitionsprojekten im Verkehrssektor geprüft
Präsident Shavkat Mirziyoyev nahm eine Präsentation zum Ausbau der Verkehrsinfrastruktur zur Kenntnis.
Die Verkehrsinfrastruktur spielt eine wichtige Rolle bei der Gewährleistung der Vernetzung zwischen den Wirtschaftssektoren, der vollständigen Ausschöpfung des Potenzials der Regionen sowie der Verkürzung der Wege für Bevölkerung und Unternehmen. Daher wird dem Ausbau von Straßen, Luftverkehr, Logistik und internationalen Verkehrskorridoren besondere Aufmerksamkeit gewidmet.
Zu Beginn der Präsentation wurde das Projekt zum Bau einer alternativen Autobahn zwischen Taschkent und Samarkand vorgestellt. Die Straße wird 282 Kilometer lang sein und die Regionen Taschkent, Syrdarja, Jizzakh und Samarkand verbinden. Sie wird als Autobahn der Kategorie I-a klassifiziert, mit einer Zementbetondecke und drei Fahrspuren in jeder Richtung. Die Auslegungsgeschwindigkeit beträgt 150 Kilometer pro Stunde.
Das Projekt sieht den Bau von 12 Autobahnkreuzen, 60 Tunneldurchfahrten, 91 Brücken, 16 Überführungen und 258 Entwässerungsanlagen sowie die Einführung eines intelligenten Verkehrssystems vor. Darüber hinaus sind 12 Terminals, straßenseitige Infrastruktureinrichtungen und ein Wiegesystem geplant.
Es wurden Anweisungen erteilt, die Verhandlungen mit potenziellen Investoren zu beschleunigen und innerhalb kurzer Zeit mit dem Bau zu beginnen.
In Usbekistan laufen derzeit umfangreiche Arbeiten zum Aufbau eines neuen Ökosystems für die Zivilluftfahrt.
Insbesondere werden sieben internationale Flughäfen in den Regionen umgebaut, um modernen Anforderungen gerecht zu werden. In den Bezirken Muynak, Kokand, Zaamin, Shakhrisabz, Sariosiyo und Sokh wurden neue Flughäfen errichtet, wodurch sich die Gesamtzahl auf 18 erhöht hat.
Darüber hinaus laufen Arbeiten zur Umstrukturierung des Betriebs des internationalen Flughafens Nawoi unter Anwendung von Projektmanagementprinzipien sowie zur Stärkung seiner wirtschaftlichen Unabhängigkeit. Dem Flughafen wurde das Recht eingeräumt, eigenständig Verträge mit lokalen und ausländischen Fluggesellschaften über Passagier- und Frachtbeförderung, Transitflüge und technische Landungen auszuhandeln und abzuschließen.
Bis 2030 soll die Zahl der Flüge auf 7.000 pro Jahr steigen (eine Steigerung um das 2,3-Fache), und das Passagieraufkommen am Flughafen wird voraussichtlich 150.000 Personen erreichen, während das Frachtaufkommen auf 45.000 Tonnen pro Jahr geschätzt wird. Auf dem Flughafengelände wird zudem eine Freihandelszone (Porto Franco) eingerichtet, die auf technische und kommerzielle Dienstleistungen für Flugzeuge spezialisiert ist.
In der Präsentation wurde das Projekt zum Bau des neuen internationalen Flughafens von Neu-Taschkent vorgestellt.
Der Flughafen soll für 20 Millionen Passagiere pro Jahr ausgelegt sein. Das Passagierterminal wird eine Fläche von 208.400 Quadratmetern umfassen, und es werden 169 Flugzeugstellplätze sowie zwei jeweils 4 Kilometer lange Start- und Landebahnen gebaut.
Derzeit ist eine Umwelt- und Sozialverträglichkeitsprüfung des Projekts gemäß den Anforderungen internationaler Finanzinstitutionen abgeschlossen. Im Projektumsetzungsgebiet haben die Arbeiten zur Verlegung von Kanälen, Sammelleitungen und Stromnetzen begonnen. Derzeit laufen Verhandlungen mit Planungs- und Bauunternehmen.
Auch die Frage der Versorgung von zivilen Luftfahrtunternehmen mit Flugkraftstoff wurde erörtert.
Die Gesamtbetankungskapazität an den Flughäfen beträgt 49.000 Tonnen. Bis 2030 soll die Flugkraftstoffproduktion 600.000 Tonnen pro Jahr und die Lagerkapazität 80.000 Tonnen erreichen. Um diese Ziele zu erreichen, werden an den internationalen Flughäfen in Nawoi, Andijan, Bukhara, Urgench und Neu-Taschkent neue Lagerstätten errichtet.
Es wurde darauf hingewiesen, dass die Prozesse der Kraftstofflagerung und -betankung schrittweise an internationale Standards angepasst werden müssen. Es wurden Aufgaben festgelegt, um die Verwaltungsprozesse der Betankungskomplexe in diesem Jahr vollständig zu digitalisieren und eine systematische staatliche Kontrolle über die Einhaltung der technischen Anforderungen bei den Aktivitäten der Flughafen-Betankungskomplexe einzurichten.
Der Staatschef betonte, dass die Hauptkriterien für den Ausbau der Verkehrsinfrastruktur die Wirtschaftlichkeit der Projekte, die Bauqualität, die Sicherheitsanforderungen und die Bequemlichkeit für die Bevölkerung sein sollten, und erteilte entsprechende Anweisungen.
UzA
