Vorschläge zur Steigerung der Effizienz des U-Bahn-Systems von Taschkent geprüft
Präsident Shavkat Mirziyoyev hat eine Präsentation mit Vorschlägen geprüft, die darauf abzielen, die Servicequalität und die Sicherheit der Fahrgäste zu gewährleisten sowie die Effizienz der Infrastrukturnutzung in der U-Bahn von Taschkent zu verbessern.
Das Wachstum der Einwohner- und Besucherzahlen in der Hauptstadt, die Ausdehnung der Stadt und die steigende Nachfrage nach öffentlichen Verkehrsmitteln erfordern es, den Ausbau der U-Bahn auf ein neues Niveau zu heben. Zu diesem Zweck wurde das Ziel festgelegt, das tägliche Fahrgastaufkommen der U-Bahn bis 2030 auf 1,8 Millionen zu steigern, die Anzahl der Stationen auf 79 zu erhöhen und die Strecken auf 103 Kilometer zu verlängern. Darüber hinaus ist geplant, die Zugintervalle schrittweise auf 1,5 bis 3 Minuten zu verkürzen.
Es sind mehrere Maßnahmen geplant, um die Infrastruktur der U-Bahn zu verbessern und ihre finanzielle Sanierung zu unterstützen. Insbesondere werden im Zeitraum 2026–2028 Maßnahmen zur Verbesserung der Servicequalität und zur Modernisierung der technischen Basis der Zivilschutzanlagen ergriffen.
Um die Sicherheit der Fahrgäste zu erhöhen, wurde vorgeschlagen, im Rahmen eines Pilotprojekts an den Bahnsteigen der U-Bahn-Station Shakhristan Schutzbarrieren aus Glas zu installieren. Nach internationalen Erfahrungen können solche Barrieren Unfälle auf den Bahnsteigen um 80 bis 90 Prozent reduzieren. Zudem steigern sie die Einnahmen durch die Schaffung zusätzlicher Werbeflächen.
Ein weiterer wichtiger Bereich ist der Bau neuer Linien. Insbesondere ist die Erstellung von Planungs- und Kostenvoranschlagsunterlagen für die U-Bahn-Linie Mingurik – Chilanzar Clothing Market vorgesehen. Die Möglichkeit, in der ersten Phase die Strecke Mingurik – Südbahnhof und in der zweiten Phase die Strecke Südbahnhof – Chilanzar Clothing Market zu bauen, wird geprüft.
Besonderes Augenmerk wurde auf die Schaffung zusätzlicher Einnahmequellen in der U-Bahn gelegt. Zu den Plänen gehören die Vergabe von digitalen Werbeflächen in Zugwagen und auf Bahnsteigen an den privaten Sektor im Rahmen von Auktionen, die Aufstellung von Verkaufsautomaten und kleinen Einzelhandelsgeschäften an Bahnhöfen sowie die Einrichtung von Parkplätzen in der Nähe von U-Bahn-Stationen. Darüber hinaus wurde vorgeschlagen, leerstehende Gebäude und Räumlichkeiten im Rahmen von Auktionen als Coworking-Spaces und kleine Büros an Unternehmer zu vermieten.
Um einen bequemen Umstieg zwischen dem Straßenverkehr und dem U-Bahn-System zu gewährleisten, wurde ein Park-&-Ride-System vorgeschlagen.
Während der Präsentation wurden auch Fragen im Zusammenhang mit der Erneuerung der Flotte und dem Bau eines Elektrodepots erörtert. Von 2027 bis 2030 werden Vorschläge für die Anschaffung des erforderlichen U-Bahn-Rollmaterials erarbeitet. In diesem Zusammenhang wird das erforderliche Grundstück für den Bau eines Elektrodepots für das neue Rollmaterial bereitgestellt.
Darüber hinaus ist eine Strategie für die U-Bahn von Taschkent für den Zeitraum 2027–2035 geplant. Sie wird Aufgaben umfassen, das U-Bahn-Netz zu verdoppeln, das Fahrgastaufkommen um das 2,5-Fache zu steigern, ein ökologisch nachhaltiges, energieeffizientes und sicheres Verkehrssystem zu schaffen sowie die Servicequalität und den Fahrgastkomfort zu verbessern.
Es wurden auch Vorschläge zur Verbesserung des Fahrgeldsystems vorgelegt. Unter Berücksichtigung internationaler Erfahrungen wird die Machbarkeit der Einführung entfernungsabhängiger Zahlungssysteme, der Gewährung von Vergünstigungen für bestimmte Bevölkerungsgruppen sowie des Angebots von Tages-, Wochen- und Monatskarten geprüft.
Der Präsident betonte, dass in einer Großstadt der öffentliche Nahverkehr, insbesondere die U-Bahn, ein wesentlicher Bestandteil der Infrastruktur sei. In diesem Zusammenhang wurde die Notwendigkeit einer koordinierten Entwicklung von Servicequalität, Sicherheit, finanzieller Nachhaltigkeit und modernem Management hervorgehoben. Die vorgelegten Vorschläge wurden gebilligt, und die zuständigen Beamten wurden angewiesen, diese umzusetzen.
UzA
