В Ташкенте может появиться новая платная автомагистраль
В целях эффективного управления транспортными потоками, снижения загруженности дорог и развития современной транспортной инфраструктуры обсуждаются крупные проекты по строительству новых платных автомобильных дорог в столице.
Этот вопрос был рассмотрен в ходе встречи делегации во главе с хокимом города Ташкента Шавкатом Умурзаковым с руководством «China Railway Construction».
В ходе переговоров был представлен проект строительства кольцевой платной автомобильной дороги общей протяженностью почти 100 километров.
По мнению специалистов, данная автомагистраль позволит перераспределить транспортные потоки в столице, снизить нагрузку на центральные улицы.
Кроме того, обсуждались перспективы строительства современной платной автомагистрали, соединяющей центр города с новым международным аэропортом. Ожидается, что реализация проекта позволит значительно сократить время в пути до аэропорта и повысить удобство транспортного сообщения.
На встрече наряду с вопросами транспортной сферы особое внимание было уделено комплексной реновации столицы, модернизации инфраструктуры и внедрению передовых технологий в сферу градостроительства.
Ш. Умурзаков предложил компании рассмотреть возможность участия в проектах реновации, реализации строительных работ с соблюдением экологических требований, а также создания современного полигона по переработке строительных и бытовых отходов.
Стороны также обсудили вопросы развития социальной инфраструктуры. В частности, были рассмотрены направления сотрудничества в сфере строительства современных школ, детских садов, медицинских учреждений и других социально значимых объектов.
Стоит отметить, что строительство первой в Узбекистане платной автомагистрали – 35-километровой дороги по маршруту Ургенч – Хива стартовало в феврале текущего года. Стоимость проекта составляет 120 миллионов долларов. Его реализация направлена на вывод транспортной инфраструктуры страны на качественно новый уровень.
Вместе с тем новая платная автомобильная дорога по маршруту Ташкент – Андижан рассматривается как один из крупнейших транспортных проектов страны. Протяженность автомагистрали составит 314 километров, а разрешенная скорость движения достигнет 150 километров в час. Благодаря этому путь между двумя регионами можно будет преодолеть примерно за 2 часа 14 минут.
Подчеркивается, что строительство современных автомагистралей не только улучшит транспортную инфраструктуру, но и будет способствовать укреплению экономического и инвестиционного потенциала страны.
Ш. Маматуропова, УзА
