Логистический рынок Узбекистана демонстрирует устойчивый рост
В первом квартале текущего года на рынке автомобильных грузоперевозок Узбекистана наблюдался значительный рост. Особенно выделяется ускорение в импортном направлении, которое росло существенно быстрее экспорта. Это свидетельствует о динамичном развитии внешней торговли и логистической инфраструктуры страны.
Директор представительства международной логистической платформы ATI.SU в Узбекистане Фарид Вахидов поделился своим мнением о развитии логистики в республике:
– В первом квартале этого года спрос на грузоперевозки в Узбекистан из других стран вырос на 72 процента, а перевозки из Узбекистана – на 10 процентов.
Согласно анализам платформы, в первом квартале в стране увеличился спрос на внутренние и международные автомобильные грузоперевозки. При этом средние цены в течение года практически не изменились.
В импортных перевозках основной рост (80 процентов) пришелся на российское направление. В целом количество заказов на доставку грузов в Узбекистан из других стран увеличилось на 72 процента по сравнению с аналогичным периодом прошлого года и на 57 процентов по сравнению с предыдущим кварталом.
Также отмечается двукратный рост заказов на доставку грузов из Беларуси. Наибольшее снижение зафиксировано по перевозкам из Казахстана.
В экспортных перевозках рост числа заказов составил 10 процентов. При этом зафиксировано снижение динамики по сравнению с предыдущим кварталом, что частично обуславливается сезонными факторами. Лидирующим направлением по экспорту является Россия. Также наблюдается рост по направлениям в Беларусь и Казахстан.
Во внутренних перевозках число заказов увеличилось в три раза по сравнению с прошлым годом. Это объясняется как реальным ростом спроса, так и расширением использования цифровых сервисов.
В целом логистический рынок Узбекистана демонстрирует устойчивый рост и высокую динамику развития. Увеличение внутреннего сегмента перевозок и цифровизация отрасли свидетельствуют о ее качественной трансформации. При этом некоторое замедление экспортной динамики, обусловленное внешними инфраструктурными и пограничными факторами, не меняет общей положительной тенденции.
Записала Насиба Зиёдуллаева, корр. УзА
