Быстрее - не всегда лучше: навигатор научился считать бензин
Мы привыкли, что навигатор отвечает на один вопрос: как добраться быстрее. Теперь сервис Yandex Maps и навигатор в Узбекистане спрашивают еще и о том, сколько вы готовы потратить.
Раньше сервис просто показывал самый быстрый путь. Теперь после построения маршрута он сравнивает все доступные варианты, если среди них есть более экономичный, предлагает его отдельно. Выбор остается за водителем. Рядом с каждым вариантом указано время в пути, так что цена вопроса видна сразу. Бывает, что экономичный маршрут дольше самого быстрого, но ненамного. Топливо тратится не столько на километры, сколько на разгоны. Каждый раз, когда машина тормозит и снова набирает скорость, двигатель работает с повышенной нагрузкой. Поэтому более длинный, но ровный путь без постоянных остановок может обойтись дешевле короткого, но рваного. Экономичный маршрут строится вокруг этой идеи: ехать равномерно и разгоняться реже.
В городе такой маршрут выручит в ежедневных поездках на работу, в школу и по делам, где экономия набегает незаметно, но каждый день. На дальних дистанциях эффект заметнее. Например, на дороге из Ташкента в Самарканд или на Чарвак сервис может предложить вариант с более ровным темпом. На длинной трассе даже небольшая разница в расходе превращается в ощутимую сумму. Меньше топлива значит меньше выбросов. Это приятное дополнение: вы просто выбираете другой маршрут, а нагрузка на окружающую среду снижается.
У экономичного маршрута нет цели заменить быстрый. Он добавляет выбор: если вы опаздываете, едете как обычно, а если время есть, можно потратить на дорогу пару лишних минут и сэкономить на топливе. В следующий раз, построив маршрут, посмотрите, предложил ли навигатор второй вариант.
Роман БОНДАРЧУК, УзА
