Тамилла Мамедова: Азербайджан и Узбекистан могут превратить транзит в совместное производство
Расширение формата Центральной Азии до C6 создало политическую основу для более тесного взаимодействия с Азербайджаном. Теперь главный вопрос заключается в том, смогут ли страны превратить географическую взаимосвязанность в рост торговли, совместные производства и выход на новые рынки.
Об этом заявила аналитик центра CASPIA, генеральный секретарь ассоциации “Women in TLP” в Азербайджане Тамилла Мамедова.
По ее мнению, для Узбекистана Азербайджан представляет интерес не только как торговый партнер, но и как важное звено, связывающее Центральную Азию с Южным Кавказом, Турцией и европейскими рынками. При этом потенциал двусторонних отношений значительно шире транзита и включает промышленную кооперацию, переработку продукции и совместные инвестиции.
Особое значение в этом контексте имеет Средний коридор, соединяющий Китай и Европу через Центральную Азию, Каспий, Южный Кавказ и Турцию. Однако, как отмечает Мамедова, наличие самого маршрута еще не означает его экономической эффективности. Для экспортера решающими остаются стоимость и сроки доставки, расходы на перегрузку, скорость прохождения границ и простота оформления документов. Поэтому развитие коридора зависит не только от инфраструктуры, но и от согласованных тарифов, цифрового документооборота, понятных таможенных процедур, координации между железнодорожными и морскими перевозчиками.
По мнению аналитика, следующий этап должен заключаться в том, чтобы транспортные маршруты приносили региону больше, чем доход от перевозки грузов. Именно здесь открываются возможности для совместного производства. Узбекистан располагает растущей промышленной и аграрной базой, Азербайджан – развитой транспортной инфраструктурой, промышленными мощностями и выходом на рынки за пределами Каспия. Эти преимущества могут дополнять друг друга.
Речь может идти о модели, при которой одна сторона производит сырье или компоненты, а другая участвует в переработке, сборке или организации поставок. Такая кооперация применима, в частности, в текстильной и химической промышленности, агропереработке, машиностроении и производстве комплектующих. При этом каждый проект требует отдельного экономического расчета: сама по себе географическая близость еще не гарантирует его рентабельность.
По словам Мамедовой, определенная база для такой модели уже существует. Наши страны реализуют совместные проекты в автомобильной промышленности, производстве автобусов, нефтегазовой отрасли и нефтехимии. Одним из примеров является производство и экспорт полиэтилена высокого давления в Узбекистан.
Дополнительным инструментом выступает Азербайджано-узбекская инвестиционная компания с капиталом в 500 миллионов долларов. Однако наличие финансирования, это еще не залог успеха. Необходимо определить, какие товары востребованы, где выгоднее размещать производство и на какие рынки можно выходить с конкурентоспособной продукцией. Особенно важно это для малого и среднего бизнеса.
Компаниям зачастую не хватает информации о потенциальных покупателях, сертификации, таможенных требованиях и реальной стоимости логистики. Поэтому дальнейший рост торговли зависит не только от межгосударственных решений, но и от качества информации, доступной бизнесу.
Отдельное направление сотрудничества – энергетика. Азербайджан, Узбекистан и Казахстан развивают проект “Зеленый энергетический коридор”. Созданное в Баку совместное предприятие “Green Corridor Union” изучает возможность передачи возобновляемой электроэнергии через Каспий.
Для Узбекистана сотрудничество с Азербайджаном это возможность расширить доступ к внешним рынкам и найти новых партнёров для своего производства, для Азербайджана — шанс укрепить связи с Центральной Азией и расширить роль страны в торговых и производственных цепочках региона. Но главное изменение произойдёт не тогда, когда через Каспий станет проходить больше грузов, а когда предприятия двух стран начнут активнее работать друг с другом, инвестировать в общие проекты и вместе выходить на новые рынки.
В этом и заключается практический смысл C6 для Узбекистана и Азербайджана.
Политическое сближение создаёт возможности, но их экономическую ценность определят решения, которые принимают компании, инвесторы и государственные структуры. Если сегодня Каспий помогает связывать рынки, то следующий шаг сделать так, чтобы по обе его стороны не только торговали, но и производили вместе. Именно тогда географическая близость начнёт приносить обеим странам более ощутимую экономическую отдачу.
Д.Ҳакимов, УзА
