Baubeginn für die neue Autobahn Taschkent–Samarkand
Am 22. Juli besuchte Präsident Shavkat Mirziyoyev den Bezirk Urtachirchik in der Region Taschkent und legte den Grundstein für den Bau der neuen Autobahn Taschkent–Samarkand.
Der Staatschef hob die Bedeutung des Projekts für die Stärkung der Wirtschaftskraft sowie des Verkehrs- und Logistikpotenzials des Neuen Usbekistan hervor.
„Heute beginnt, ohne zu übertreiben, eine neue Ära in diesem Sektor. Ich gratuliere Ihnen zum Start dieses Großprojekts, das für unser Volk zu einem Symbol für Fortschritt und Wohlstand werden wird“, sagte der Präsident.
Die Wirtschaft des Landes hat sich in den letzten Jahren verdreifacht. Das Ziel ist es, das Wirtschaftsvolumen bis 2030 auf 240 Milliarden US-Dollar zu steigern. Dies erfordert den Ausbau der Straßenverkehrs- und Logistikinfrastruktur, um mit dem Wirtschaftswachstum Schritt zu halten.
Heute verlaufen 4.000 Kilometer internationale Transitstraßen durch Usbekistan. 30 Prozent davon sind voll ausgelastet, weitere 25 Prozent werden über ihre Auslegungskapazität hinaus genutzt.
Sobald die Eisenbahnstrecke China–Kirgisistan–Usbekistan und die Trans-Afghanistan-Eisenbahn in Betrieb genommen werden, wird Usbekistan zu einem wichtigen Knotenpunkt im kürzesten Landkorridor zwischen dem Pazifik und Europa. Zudem eröffnen sich neue Möglichkeiten für den Zugang zum Indischen Ozean und zu den südasiatischen Märkten über pakistanische Häfen.
Schätzungen zufolge wird die Abfertigung von zusätzlich 15 bis 20 Millionen Tonnen Transitfracht pro Jahr Einnahmen in Höhe von 400 bis 600 Millionen US-Dollar generieren, Investitionen in Höhe von 3 Milliarden US-Dollar für den Ausbau von Logistikzentren und Terminals anziehen und 50.000 dauerhafte Arbeitsplätze schaffen.
Zu diesem Zweck ist geplant, bis 2030 4.000 Kilometer internationaler Straßen, die Andijan mit Kungrad und Termez mit Taschkent verbinden, in moderne Transitkorridore umzuwandeln, die hohen Standards entsprechen. Die neue Autobahn Taschkent–Samarkand wird ein wichtiger Bestandteil dieses strategischen Programms sein.
In den vergangenen zehn Jahren wurden Bau- und Instandsetzungsarbeiten an 128.000 Kilometern Straßen für 78 Billionen UZS durchgeführt. Nun wird zum ersten Mal in Usbekistan eine moderne Autobahn der höchsten Kategorie gebaut.
Die sechsspurige Autobahn mit einer Länge von 282 Kilometern wird etwa 2,2 Milliarden US-Dollar kosten. Sie wird durch 13 Bezirke in den Regionen Taschkent, Syrdarja, Jizzakh und Samarkand verlaufen, in denen mehr als 2 Millionen Menschen leben, und neue Möglichkeiten für die Entwicklung dieser Gebiete schaffen.
Im Rahmen des Projekts werden 92 Brücken, 28 Überführungen, 60 tunnelartige Kreuzungen sowie Unterführungen und Durchlässe für landwirtschaftliche Zwecke errichtet.
Die Autobahn wird mit einer langlebigen monolithischen Betonfahrbahn ausgestattet, die für schweren und schnellen Verkehr ausgelegt ist. Auf geraden Abschnitten können Fahrzeuge Geschwindigkeiten von bis zu 150 Kilometern pro Stunde erreichen.
Moderne Sicherheits-, digitale und innovative Technologien werden die Zahl der Verkehrsunfälle deutlich senken.
„Sobald das Projekt abgeschlossen ist, wird sicherlich jeder unserer Landsleute die Vorteile der neuen Straße spüren. Die Fahrzeit von Taschkent nach Samarkand wird sich von derzeit fünf Stunden auf zweieinhalb Stunden verkürzen“, erklärte das Staatsoberhaupt.
Die neue Autobahn wird eine Kapazität von 60.000 bis 80.000 Fahrzeugen pro Tag haben. Ein reibungsloser, staufreier Verkehr wird den Energieverbrauch, den Verschleiß der Fahrzeuge und die Betriebskosten senken.
Schätzungen zufolge werden die Kosten für den Güterverkehr um 19 bis 24 Prozent sinken. Dies ist besonders wichtig für die schnelle und effiziente Lieferung von leicht verderblichen Obst- und Gemüsesorten, Fleisch, Milch und anderen Produkten an die Märkte.
Die neue Autobahn wird zu einer wichtigen Verbindung zwischen dem Fergana-Tal und den zentralen Regionen des Landes einerseits sowie den südlichen und westlichen Regionen andererseits. Sie wird zudem die Effizienz internationaler Verkehrskorridore steigern und Usbekistans Position als Verkehrs- und Logistikdrehscheibe Zentralasiens stärken.
Laut einer Analyse der Weltbank bringt jeder in solche Infrastrukturprojekte investierte US-Dollar der Wirtschaft eine fünffache Rendite. Die neue Autobahn soll zu einem Anstieg des regionalen Bruttosozialprodukts der Stadt Taschkent sowie der Regionen Syrdarja, Jizzakh und Samarkand um 3 Prozent beitragen.
Entlang der Autobahn werden Logistikzentren, Lagerhäuser, Industrie- und agroindustrielle Betriebe, Handels- und Dienstleistungseinrichtungen sowie Hotel- und Tourismusinfrastruktur entstehen. Dies wird neue Arbeitsplätze schaffen, den Dienstleistungsmarkt erweitern und zusätzliche Einnahmen für die lokalen Haushalte generieren.
Während der Bauphase werden in großem Umfang Produkte einheimischer Unternehmen sowie Dienstleistungen lokaler Firmen zum Einsatz kommen. Dies wird umfangreiche Aufträge generieren, den Aufbau neuer Produktionsstätten fördern und zusätzliche Arbeitsplätze schaffen.
Die Verantwortlichen der vier Regionen wurden angewiesen, die Zuteilung von Grundstücken sowie den Ausbau der Logistik-, Ingenieur- und Kommunikationsinfrastruktur gemeinsam nach dem Prinzip „Ein Korridor – ein Standard“ zu planen.
Die Autobahn wurde nach den bewährten Verfahren Europas, der Türkei, Chinas und anderer Länder konzipiert. In der ersten Phase wird sie gemeinsam mit chinesischen Partnern im Rahmen des EPC-Modells gebaut. Anschließend werden moderne Mechanismen für ihre Verwaltung, Instandhaltung und ihren Betrieb eingeführt.
Das Projekt wird gemäß internationalen Standards für Qualität, Sicherheit und Umweltschutz umgesetzt. Die Inbetriebnahme der Autobahn ist für das Jahr 2030 geplant.
Der Staatschef wies darauf hin, dass dieses Projekt Teil des groß angelegten Straßenbauprogramms des Landes ist. Der Bau der Straße Khiwa–Urgench ist im Gange, die internationale Ausschreibung für die Strecke Taschkent–Andijan steht kurz vor dem Abschluss, und für den Bau einer Straße, die Taschkent mit dem Bezirk Bostanlyk verbindet, wird derzeit ein privater Partner ausgewählt.
„Heute, am Vorabend des 35. Jahrestags der Unabhängigkeit unseres Vaterlandes, legen wir ein weiteres solides Fundament für die Zukunft des Landes, seine wirtschaftliche Stabilität und das Wohlergehen unseres Volkes“, sagte der Präsident.
Der Staatschef wünschte den chinesischen Partnern sowie den in- und ausländischen Fachleuten, Ingenieuren, Planern und Bauarbeitern viel Erfolg und hob insbesondere hervor, dass zum ersten Mal in der Geschichte Usbekistans eine derart umweltfreundliche und innovative Autobahn gebaut werde.
Anschließend legte Präsident Shavkat Mirziyoyev eine Zeitkapsel in das Fundament der neuen Autobahn Taschkent–Samarkand und gab damit offiziell den Startschuss für den Bau.
UzA
