Se acelerará el proceso de transformación de la aerolínea nacional y su preparación para la salida a bolsa
El presidente Shavkat Mirziyoyev revisó una presentación sobre la aceleración de la transformación de Uzbekistan Airways y sus preparativos para la salida a bolsa.
En los últimos años, se han realizado esfuerzos sistemáticos para reformar las principales empresas estatales e introducir estándares internacionales de gobierno corporativo e información financiera. Un paso importante en este proceso fue la creación del Fondo Nacional de Inversiones y la contratación de Franklin Templeton para su gestión.
El mes pasado, el Fondo Nacional de Inversiones colocó 690 millones de dólares en activos en el mercado internacional por primera vez. Esto envió una señal importante de que Uzbekistán está listo para operar bajo las reglas de los mercados de capitales globales. Durante la colocación, la demanda superó la oferta en cuatro veces, y los principales inversores presentaron solicitudes por un total de casi 3.000 millones de dólares.
La siguiente tarea es acelerar la transformación de las 13 principales empresas de la cartera del fondo y prepararlas para su salida a bolsa. En concreto, se prevé que este año finalicen los trabajos en Uzbekistan Airways, Uzsanoatqurilishbank, Uzbekhydroenergo, Uzbekistan National Electric Networks y Uzbektelecom.
Durante la presentación se analizaron cuestiones relacionadas con la organización de estos procesos, tomando como ejemplo a Uzbekistan Airways.
Representantes de Franklin Templeton realizaron una evaluación de las operaciones de la aerolínea nacional y desarrollaron un programa de transformación que comprende 115 medidas. Según las estimaciones, la plena implementación del programa permitiría incrementar el beneficio operativo de la compañía en 120 millones de dólares en un año.
En particular, se destacó que se podrían generar ingresos adicionales mediante la optimización de rutas, el aumento de las ventas directas, la mejora del servicio al cliente, la reducción de los intervalos entre vuelos y la disminución de cancelaciones y retrasos, así como mediante el aumento de la eficiencia de las empresas del grupo que prestan servicios como catering y mantenimiento técnico, y mediante la rápida adaptación a la situación del mercado y la captación de especialistas cualificados.
Como resultado de estas medidas, el valor de mercado de la aerolínea podría aumentar de 1.600 millones de dólares a 2.300 millones. Al mismo tiempo, se señaló que, si bien el programa se desarrolló hace varios meses, su implementación sigue siendo lenta.
El Jefe de Estado enfatizó que, para preparar a la compañía para el mercado internacional de capitales, es necesario, en primer lugar, mejorar radicalmente la calidad de la gestión, fortalecer la disciplina financiera, mantener la presentación de informes de acuerdo con los estándares internacionales y mejorar su calificación crediticia.
Para finales de año, se planea vender entre el 15% y el 20% de las acciones de la aerolínea nacional mediante una oferta pública inicial (OPI) internacional. Con este fin, se han identificado medidas prácticas para evaluar objetivamente las operaciones de la compañía, aumentar su atractivo para los inversores, dar de baja las aeronaves especializadas del balance de la compañía e introducir un mecanismo para compensar los servicios prestados por encargo estatal.
Durante la presentación, se señaló que el rápido crecimiento del turismo también plantea nuevos requisitos para la aerolínea. Desde principios de año, el número de turistas que visitan Uzbekistán ha aumentado un 27,5%, alcanzando casi 5,5 millones. El número de turistas procedentes de China, Malasia, Japón y Estados Unidos ha crecido de forma especialmente notable.
Al mismo tiempo, se observó que la aerolínea nacional no ha podido adaptarse con rapidez a este crecimiento. Se están registrando retrasos en la ampliación de su flota de aeronaves.
En este sentido, la tarea consistía en organizar el sistema de adquisiciones de la aerolínea mediante un procedimiento independiente, garantizar una toma de decisiones ágil sobre la ampliación de la flota e incorporar prácticas internacionales a estos procesos.
El Presidente destacó que existen grandes oportunidades para convertir a Tashkent en el principal centro de aviación de Asia Central. Para lograrlo, es necesario coordinar la cooperación entre Uzbekistan Airways, Uzbekistan Airports y el Nuevo Aeropuerto de Tashkent mediante un sistema unificado, y desarrollar la infraestructura, las rutas y la red de tránsito de forma interconectada.
Se instruyó a los funcionarios responsables para que establecieran una oficina de proyecto independiente con el fin de organizar sistemáticamente la transformación de las empresas de la cartera del Fondo Nacional de Inversiones, atraer a especialistas con profundo conocimiento de los requisitos del mercado financiero internacional y experiencia práctica a los órganos de gobierno de las empresas, desarrollar un cronograma claro de preparación para la salida a bolsa de cada empresa y garantizar una supervisión estricta de su implementación.
UzA
