Elektrifizierte Eisenbahnlinie Angren-Pop ist das hohe Ergebnis der strategischen Partnerschaft

Am 22. Juni fand im UzExpoZentrum die Zeremonie, die dem Abschluss der Realisierung des Großprojekts der usbekisch-chinesischen Zusammenarbeit, der offiziellen Eröffnung der elektrifizierten Eisenbahnstrecke Angren-Pop und des Tunnels Kamchik gewidmet ist, statt.

Am 22. Juni fand im UzExpoZentrum die Zeremonie, die dem Abschluss der Realisierung des Großprojekts der usbekisch-chinesischen Zusammenarbeit, der offiziellen Eröffnung der elektrifizierten Eisenbahnstrecke Angren-Pop und des Tunnels Kamchik gewidmet ist, statt. Daran nahmen Präsident der Republik Usbekistan Islam Karimov und Vorsitzende der Volksrepublik China Xi Jinping teil.

Das Staatsoberhaupt betonte besonders, dass die Realisierung dieses Großprojekts ein großer Erfolg für Usbekistan, ein wichtiges und denkwürdiges historisches Ereignisist.

„Während des Baus arbeiteten Baumeister, Bauingenieure, Fachleute von Usbekistan und Chinazusammen, sie zeigten ihre berufliche Meisterschaft. Diese Einrichtung entspricht dem höchsten internationalen Standard und ist ein einzigartiges Projekt in der internationalen Praxis. Die Inbetriebnahme der elektrifizierten Eisenbahnlinie Angren-Pop ermöglicht es, die Zeit und Kosten für den Güterverkehr zu sparen. Gleichzeitig erhöht sich stark die Transit-, Produktions-und Infrastrukturpotenzial. Sie wird zur weiteren Entwicklung der Wirtschaft der Republik Usbekistandienen“, sagte Islam Karimov.

Präsident der Republik Usbekistan Islam Karimov und Vorsitzende der Volksrepublik China Xi Jinping schalteten das auf die spezielle Start-Taste gedruckte Flügelsignal ein, das den Durchgang des Personenzugs "Usbekistan" durch den Tunnel Kamchik auf der elektrifizierten Eisenbahnlinie Angren-Pop erlaubte...



Seit den ersten Jahren der Unabhängigkeit Usbekistans sind solche dringlichsten Aufgaben wie die Eröffnung neuer Verbindungen zu den Weltmärkten, die Schaffung von modernen Verkehrsverbindungen, die Usbekistan mit anderen Regionen der Welt verbinden, auf der Tagesordnung vorgelegt. Eine große Aufmerksamkeit wurde auf den Bau der Eisenbahnlinien und die Gründung eines einheitlichen Eisenbahnnetzes von Usbekistan geschenkt.

Der erste Schritt in dieser Richtung war der Bau der Eisenbahnlinie Nawoi-Uchkuduk-Sulton Uvaystog-Nukus und der modernen Brücke, die für den Straßen- und Schienenverkehr über den Amu Darya gerechnet war.

Danach ist die einzigartige Eisenbahnlinie, dieals "Wunder des Jahrhunderts" bekannt geworden war, - die Eisenbahnlinie Toshguzar-Boysun-Kumkurgon- in Betrieb genommen. Dies wurde der nächste wichtige Schritt bei der Schaffung eines einheitlichen nationalen Eisenbahnnetzesin Usbekistan.

Der Schienenverkehr ist die Hauptverkehrsader jedes Staates. Es ist bemerkenswert, dass mit der aufopfernden Arbeit der Eisenbahner Usbekistans in den letzten Jahren ein neues Streckennetz mit einer Gesamtlänge von mehr als 1200 Kilometern verlegt wurde. Modernisiert und saniert wurden mehr als 3800 Kilometer Straßen, elektrifiziert wurden fast 1100 Kilometer Eisenbahnlinien. Die Gesamtlänge der Eisenbahnlinien, die alle Regionen Usbekistans umfassen, beträgt heute 6500 Kilometer.



Seit der Gründung der Aktiengesellschaft "O’sbekiston Temir Yo‘llari" stieg das Volumen der Güterbeförderung um 1,5-fache, der Personenbeförderung um 1,3-fache. Insgesamt wurden im Jahr 2015 durch die Eisenbahnen fast 82 Millionen Tonnen Güter transportiert. Befördert wurden 20,1 Millionen Passagiere, was von einer Erhöhung der Kapazität und Leistungsfähigkeit des Bereiches zeugt. Derzeit werden mehr als 60 Prozent der Fracht des Landes und mehr als 75 Prozent der Passagiere mit der Bahn transportiert.

Die usbekischen Eisenbahnlinien als ein wichtiges Element des überregionalen Transportkorridors besetzen einen würdigen Platz im internationalen Eisenbahnverkehr. Die Haupteisenbahnlinien in Usbekistan verfügen doch über große Transportkommunikation und Transitpotenzial, die den Osten und Westen, den Süden und Norden miteinander verbinden.

Zwischen Usbekistan und China entwickelt sich die Zusammenarbeit neben anderen Bereichen auch auf dem Gebiet der Verkehrsverbindung aktiv. Die Lieferung moderner in China hergestellten Hochleistungs-Elektro- und Diesellokomotiven mit hohen technischen Parametern nach Usbekistan dient als ein klares Beispiel für eine gegenseitig vorteilhafte Zusammenarbeit.

Der Bau der kürzesten Eisenbahnlinie zwischen Usbekistan und China ist eine der strategischen Richtungen der Partnerschaft. Dies versichert den Zugang von China zu Zentralasien, und dann zu Südasien. Die neue elektrifizierte Eisenbahnlinie Angren-Pop erfüllt die Aufgabe einer Art der Brücke in dieser Richtung. Der Gesamtkosten des Tunnels, der in Zusammenarbeit mit der Aktiengesellschaft "O’sbekiston Temir Yo‘llari" und dem chinesischen Unternehmen "China Railway Tunnel Group" gebaut wurde, betrugen 455 Millionen Dollar.



Die Inbetriebnahme der elektrifizierten Eisenbahnstrecke Angren-Pop, die durch den Gebirgspass Kamchik auf einer Höhe von 2200 Metern über dem Meeresspiegel liegt, ermöglicht, die Region des Ferganatals mit den anderen Regionen Usbekistans zu verbinden. Zugleich dient sie als ein wichtiges Element für den neuen internationalen Transiteisenbahnkorridor China - Zentralasien – Europa.

Im Bau der neuen Eisenbahnlinie beteiligten sich mehr als tausende Arbeiter und Spezialisten von Unternehmen "China Railway Tunnel Group", mehr als dreitausend Eisenbahnarbeiter, mehr als dreihundert Elektroinstallateur von Usbekistan. Hochqualifizierte Bauarbeiter arbeiteten im Laufe von 32 Monaten aufopfernd in schwierigen klimatischen Bedingungen, in der Sommerhitze und Winterkälte, und die harte Arbeit hat sich gelohnt.

„Der Bau und die Industrie, der Verkehr und die Kommunikation sind die wichtigen Elemente der wirtschaftlichen Entwicklung. Sie bilden die Grundlage für Entwicklung der Branchen Dienstleistungen, Gesundheitswesen, Bildung, für Eröffnung neuer Kulturherden, erweitern die Exportmöglichkeit und den Zugang Usbekistans zu ausländischen Märkten, und zugleich erhöht sich das Transitpotenzial Usbekistans“, sagte der Gruppenführer der Bauübergabe des elektrifizierten Eisenbahn Angren-Pop, Navruz Erkinov.



Im Ganzen belegt der Eisenbahntunnel Kamchik nach Schwierigkeitsgrad von Bauarbeitenden achten Platz in der Welt, den dreizehnten Platz in der Welt und einen einzigen Tunnel nach der Länge in den GUS-Staaten.

... Der erste Zug, der den Weg nach Sardal startete, fuhr durch den Bahntunnel Kamchikin 16 Minuten bis zum Dorf Chodak.

Zwischen dem UzExpoZentrum und dem Tunnel Kamchik wurde eine Videoverbindung installiert.
Vorsitzender des Unternehmens "China Railway Tunnel Group" Yu Baolin und Vorsitzender des Vorstandes der AG "O´zbekiston temir yo´llari", Ochilboy Ramatov, berichteten über die Bereitschaft der elektrifizierten Eisenbahnlinie Angren-Pop und des Tunnels Kamchik zu Betriebsaufnahme.

„Wie bekannt nahm unser Präsident im April 2013 an der außerordentlichen Tagung des Rates von Volksabgeordneten des Gebiets Andijan teil und hielt eine Rede. Ich war auch an der Sitzung beteiligt. Das Staatsoberhaupt sagte, dass es geplant sei, eine elektrifizierte Eisenbahnlinie Angren-Pop zu bauen, um das Ferganatal mit anderen Regionen Usbekistans zu verbinden. „Mit dem Schluss der Bauarbeiten im Jahr 2016 bekommen wir die Möglichkeit, mit dem Zug ins Ferganatal zu fahren“, sagte damals fest Präsident Islam Karimov. Diese Worte unseres Staatsoberhauptes wurden nicht nur von den Einwohnern Andijans, sondern auch von allen Einwohnern im Ferghana-Tal begeistert aufgenommen. Wir sind heute sehr glücklich, dass diese Worte des Präsidenten in Erfüllung gegangen sind. Wir sind die Zeugen dieses historischen Ereignisses“, sagte der Vorsitzende der Bürgergemeinde auf dem Dorf Birlashgan im Bezirk Khojaobod im Gebiet Andijan, Mitglieder des Senats von Oliy Majlis der Republik Usbekistan, Trägerin des Ordens "El-yurt hurmati" und "Dustlik" Tojibarkhon Yuldasheva.



Bei der Zeremonie betonte der Vorsitzende der Volksrepublik China Xi Jinping, dass die Realisierung dieses Projekt ein wichtiges Ergebnis der Zusammenarbeit zwischen Usbekistan und China ist, und es ein weiteres gutes Beispiel für die enge Freundschaft zwischen unseren Völkern ist.

„China und Usbekistan sind freundschaftliche Nachbarn, enge Freunde und zuverlässige Partner, unsere Länder schätzen sehr die Aufrichtigkeit in ihrer Beziehungen hoch. Wir werden gemeinsam in der Zukunft noch mehrere Erfolge erreichen, die den Interessen unserer Völker entsprechen. Wir sind sicher, dass die Perspektiven der Zusammenarbeit zwischen Usbekistan und China noch mehr breiter und heller werden“, sagte Xi Jinping.

Die Implementierung solches umfassenden Großprojekts wie der Bau der elektrifizierten Eisenbahnlinie Angren-Pop wird zur Stärkung der wirtschaftlichen Kapazität Usbekistans, zur Erhöhung des Transit- und Tourismuspotenzials, zur weiteren Entwicklung der Eisenbahnindustrie, und zur Weiterentwicklung von vielseitigen strategischen Beziehungen zwischen Usbekistan und China dienen.