Аэропорты Узбекистана задают ритм 2026 году
Начало 2026 года для авиационной отрасли Узбекистана ознаменовалось не просто статистическим ростом, а переходом на качественно новый уровень интенсивности. Подводя итоги первого квартала, компания Uzbekistan Airports фиксирует устойчивую положительную динамику, которая прослеживается в каждом аспекте деятельности – от гула двигателей на взлетных полосах до объемов обрабатываемого груза.
Этот нарастающий ритм лучше всего подтверждается частотой полетов: с января по март небо над страной прочертили маршруты 30 859 авиарейсов. Столь плотный график, ставший на 10 процентов интенсивнее прошлогоднего, позволил воздушным гаваням принять и отправить рекордную армию путешественников, численность которой вплотную приблизилась к четырехмиллионной отметке. Из 3,98 миллиона обслуженных пассажиров подавляющее большинство выбрало международные направления, что подчеркивает растущую интеграцию страны в глобальное пространство, в то время как внутренние линии продолжают укреплять связи между регионами, обеспечивая мобильность внутри республики.
Центральной точкой этого масштабного движения традиционно выступает Ташкент – столичный аэропорт не только принял на себя основную нагрузку в 2,56 миллиона человек, но и стал главным локомотивом всей отрасли. Однако успех столицы был бы неполным без поддержки регионов, где Самарканд, Ургенч и Наманган демонстрируют впечатляющие показатели, превращаясь из локальных аэродромов в современные международные хабы.
Следом за пассажирами в небо поднимаются и товары: грузовой сегмент за этот же период вырос на 14 процентов, пропустив через терминалы почти 20 тысяч тонн почты и коммерческих грузов. Подобная синергия пассажирских и логистических потоков свидетельствует о том, что авиация Узбекистана окончательно закрепила за собой роль ключевого связующего звена в Центральной Азии. Итоги первого квартала 2026 года наглядно доказывают: отрасль не просто восстановилась, а набрала ту высоту, с которой открываются новые горизонты для расширения маршрутной сети и дальнейшего экономического роста.
Подготовил Роман БОНДАРЧУК, УзА
