Yandex Uzbekistan готовит запуск роботов-курьеров в Ташкенте
Технологии постепенно меняют привычный ритм городской жизни, и доставка заказов становится одним из направлений, где эти изменения особенно заметны. Уже до конца 2026 года жители Ташкента могут получить возможность заказывать продукты, готовую еду и товары повседневного спроса с помощью автономных роботов-курьеров. Такой проект готовит Yandex Uzbekistan для сервиса Yandex Lavka, постепенно приближая столицу Узбекистана к новому формату городской доставки.
Сейчас компания занимается испытаниями роботизированных устройств и проверяет, насколько эффективно они смогут работать в условиях реального города. При этом речь идет не просто о передвижении роботов по заранее заданному маршруту, а о полноценной автономной системе, способной самостоятельно ориентироваться на улицах, учитывать дорожную обстановку и выбирать оптимальный путь к получателю.
На первом этапе планируют задействовать роботов на маршрутах протяженностью до двух километров. Основным критерием при выборе станет возможность доставить заказ в сроки, установленные сервисом. Таким образом, автоматизация не должна менять привычные ожидания пользователей относительно скорости обслуживания: предполагаемое время прибытия робота можно будет увидеть непосредственно в приложении еще во время оформления заказа.
Особый интерес представляет технология, благодаря которой небольшие устройства смогут самостоятельно передвигаться по городским улицам. Роботы движутся со скоростью обычного пешехода, а за их ориентацию в пространстве отвечают лидар и ультразвуковые датчики. Собранная информация поступает в вычислительную систему, которая анализирует окружающую обстановку, распознает сигналы светофоров и прогнозирует движение находящихся поблизости объектов. Благодаря этому робот может самостоятельно выбирать маршрут, обходить препятствия и пересекать проезжую часть по пешеходным переходам.
Однако интеллектуальная система управления — не единственное, что позволяет устройствам справляться с особенностями городской инфраструктуры. Конструкция каждого робота предусматривает шесть ведущих колес, благодаря которым он способен преодолевать бордюры высотой до 10 сантиметров и передвигаться по участкам с неровным покрытием. Кроме того, по информации Yandex Uzbekistan, устройства рассчитаны на работу даже во время дождя, что особенно важно для стабильной доставки в различных погодных условиях.
При этом полностью исключать участие человека в работе системы компания не собирается. Большинство стандартных дорожных ситуаций роботы смогут разрешать самостоятельно, однако при возникновении нестандартных обстоятельств к процессу подключится удаленный оператор. Для взаимодействия с прохожими и решения возможных вопросов на корпусе каждого устройства предусмотрен QR-код, с помощью которого можно обратиться в службу поддержки. В компании также отдельно подчеркивают, что поднимать или перемещать роботов вручную не рекомендуется.
Запуск проекта в Ташкенте рассматривается не только как возможность автоматизировать часть курьерских доставок, но и как первый шаг к более масштабному развитию технологии. После завершения пилотного этапа Yandex Uzbekistan намерена постепенно расширять сферу применения роботов: подключать к системе другие сервисы собственной экосистемы, а в перспективе предлагать технологическое решение сторонним компаниям.
Примечательно, что первые признаки подготовки проекта стали заметны еще в июле 2026 года, когда роботизированные устройства начали замечать на улицах Ташкента. Тогда Yandex Uzbekistan подтвердила, что проводит их тестирование для доставки заказов из Yandex Lavka. Теперь же проект постепенно переходит к следующему этапу, а его полноценный запуск запланирован до конца года.
Таким образом, появление роботов-курьеров может стать еще одним заметным этапом цифровой трансформации Ташкента. Если испытания завершатся успешно, привычная картина городской доставки дополнится автономными помощниками, которые смогут самостоятельно добираться до покупателей, ориентироваться в уличном пространстве и выполнять часть работы курьерских служб. И хотя пока речь идет только о пилотном запуске, уже в ближайшей перспективе роботизированная доставка может стать привычной частью повседневной жизни горожан.
Подготовил Роман БОНДАРЧУК,
УзА
