Канал, соединяющий два государства
В Гулистане началась реконструкция 3,4-километрового участка канала Дустлик, проходящего по территории города. Проект стоимостью 77,2 миллиарда сумов предусматривает бетонирование канала, что позволит сократить потери воды. Одновременно вдоль него будут построены автомобильная дорога протяженностью 5,62 километра и пешеходная дорожка длиной 1,02 километра, будет благоустроена прилегающая территория.
Работы реализуются в соответствии с постановлением Президента Республики Узбекистан от 27 декабря 2025 года, направленным на развитие инженерно-коммуникационной и социальной инфраструктуры Сырдарьинской области. На бетонирование канала направлено 50,4 миллиарда сумов, а благоустройство территории – еще 26,8 миллиарда сумов.
В рамках проекта предстоит выполнить 290 тысяч кубометров земляных работ, уложить 140 тысяч кубометров камня и 480 тысяч квадратных метров геомембраны. Кроме того, будет использовано 622 тонны арматуры и 22,2 тысячи кубометров бетона.
Вдоль канала установят защитные ограждения и систему ночного освещения. Таким образом, прилегающая территория станет не только технически безопасной и надежной, но и более комфортной и современной.
– Основная цель – укрепить русло канала и сократить потери воды, превратить прилегающую территорию в благоустроенное и удобное для жителей пространство. После завершения проекта здесь появятся автомобильная и пешеходная дорожки, защитные ограждения и система ночного освещения, – говорит первый заместитель начальника Нижнесырдарьинского бассейнового управления ирригационных систем Обид Ахматкулов.
Строительство канала Дустлик началось в 1890 году, а 18 октября 1913 года сооружение было введено в эксплуатацию. Первоначально пропускная способность канала составляла 50 кубометров воды в секунду.
Канал стал одним из крупнейших инженерных сооружений своего времени и сыграл важную роль в освоении безводных просторов Мирзачуля. С появлением воды здесь стало развиваться сельскоехозяйство, появились новые населенные пункты и начала формироваться инфраструктура.
В последующие годы канал неоднократно расширялся и модернизировался. В 1917 году он получил название Северный Мирзачульский канал, а в 1939 году – Кировский канал. Постановлением правительства от 9 августа 1996 года ему было присвоено название Дустлик.
– Несмотря на смену названия, основное предназначение канала не изменилось. Он по-прежнему обеспечивает территории водой, способствует развитию сельского хозяйства и служит повышению благосостояния населения, – поясняет О. Ахматкулов.
К 1951 году площадь орошаемых земель, обеспечиваемых водой из канала, достигла 122 тысяч гектаров, а его пропускная способность увеличилась до 160 кубометров в секунду. В последующие годы продолжались работы по расширению канала, его реконструкции и модернизации, строительству гидротехнических сооружений,
Сегодня общая протяженность канала Дустлик составляет 117 километров: 68 километров проходят по территории Узбекистана, 49 километров – Казахстана.
Система включает одно головное водораспределительное, семь водорегулирующих сооружений и 86 оросительных сетей. 19 километров канала проходят по Бекабадскому району Ташкентской области, 49 километров – территории Сырдарьинской области. Благодаря каналу в Узбекистане орошается около 100 тысяч гектаров сельскохозяйственных земель, в Казахстане – еще 170 тысяч гектаров.
– Максимальная пропускная способность канала составляет 260 кубометров в секунду, нормативная – 230 кубометров. Поэтому важно поддерживать его техническое состояние на должном уровне, эффективно использовать водные ресурсы и содержать гидротехнические сооружения в соответствии с современными требованиями, – говорит О. Ахматкулов
Прохождение канала Дустлик через город Гулистан придает ему особое значение. Здесь состояние гидротехнического сооружения напрямую связано не только с функционированием оросительной системы, но и городской инфраструктурой. Утечки воды и близкое залегание грунтовых вод на протяжении многих лет приводили к повышению их уровня на отдельных участках. Это создавало потенциальные риски для жилых домов, автомобильных дорог и других объектов городской инфраструктуры.
Поэтому в 2015–2019 годах в Гулистане был реализован комплекс масштабных мероприятий по снижению уровня грунтовых вод и совершенствованию дренажной системы. В частности, был забетонирован 4,75-километровый участок канала, проходящий через город. Под каналом построен дюкер из двух параллельных трубопроводов длиной 115 метров.
Кроме того, восстановлена открытая коллекторно-дренажная сеть общей протяженностью 261 километр, построены новые закрытые дренажные системы и мелиоративные насосные станции. На реализацию этих мероприятий из государственного бюджета было направлено 34 миллиарда 871 миллион 239 тысяч 997 сумов. В результате удалось снизить уровень грунтовых вод на территории города.
Нынешний проект является логическим продолжением этой работы. Бетонирование очередного участка позволит сократить потери воды, а строительство автомобильной и пешеходной дорожек, установка освещения и благоустройство прилегающей территории будут способствовать дальнейшему улучшению городской среды.
Значение канала Дустлик невозможно оценить только по его протяженности, пропускной способности или площади орошаемых земель. За каждым его километром – история освоения Мирзачуля, развитие сельского хозяйства и труд тысяч дехкан и фермеров.
– Более века этот водный путь, проходящий по территориям Узбекистана и Казахстана, обеспечивает водой сельскохозяйственные угодья двух стран. Сегодня его развитие дает возможность не только сохранять эту важную роль, но и улучшать облик Гулистана, создавая благоприятную среду для его жителей, – отмечает О. Ахматкулов.
Гулом Примов, корр. УзА
