Как создать хардверный стартап, учась в аспирантуре
Сегодня технологии оптического дистанционного зондирования становятся ключевым элементом развития как беспилотного транспорта на Земле, так и безопасности на околоземной орбите. О том, как молодые ученые совмещают аспирантуру с высокотехнологичным бизнесом, разрабатывают лидарные системы с уникальными характеристиками и готовятся к первым испытаниям в открытом космосе, в ходе ПМЭФ -2026 корреспонденту УзА рассказали основатели компании «Чистый Космос» — генеральный директор Артём Шавшин и технический директор Дмитрий Болдырев.
—Чем занимается ваша компания и в каких сферах применимы ваши разработки?
Артём Шавшин: - Мы занимаемся разработкой лидарных технологий и лазерных дальномеров как для наземного сегмента, так и для космической отрасли.
Если говорить о космосе, то там лидары незаменимы для задач стыковки космических аппаратов, при посадке, а также для детекции объектов в космическом пространстве, в том числе космического мусора. В наземном же сегменте наши датчики используются для локальной навигации автономных систем, автоматизации различных производственных процессов, а также в устройствах беспилотных летательных аппаратов, например, для точного измерения высоты полета.
А вот наша образовательная плата собственного производства создана на базе российского микроконтроллера К1986ВЕ92Т (Мик-32) и необходима для обучения молодых инженеров. С ее помощью они могут осваивать программирование и прошивку лазерных дальномеров как раз-таки на базе российской комплектующей базы.
— На каком этапе развития сейчас находится ваш проект? Можно ли назвать вас стартапом?
Артём Шавшин: — Да, мы стартап. Недавно мы получили официальный статус МТК — малая технологическая компания. Кроме того, мы являемся юбилейными пятитысячными резидентами фонда «Сколково».
Сейчас проект находится на этапе проведения первых пилотных испытаний, получения первых контрактов и апробации технологий в наземном сегменте. После успешных тестов на Земле мы сразу переходим к испытаниям в космосе. То есть мы уже перешагнули стадию чистых идей и перешли к первому практическому применению и утверждению своего места на рынке.
Наш стартап начинался всего с трех человек. Сейчас, спустя два года существования компании, количество людей в проекте превысило двадцать.
Кроме того, у нас проходят стажировку и практику студенты московского колледжа им. Карла Фаберже. Они работают в нашем отделе маркетинга.
— Вы упомянули, что сами являетесь аспирантами. Существует устойчивое мнение: если начинаешь свой бизнес или стартап, учебу при дется бросать. Это так?
Артём Шавшин: — Одно другое только дополняет. Конечно, главное — правильно находить баланс. Нужно уметь распределять силы так, чтобы хватало времени и на учебу, и на стартап, и на личную жизнь. Все это реально совместить, и в этом, пожалуй, главная фишка.
— Сейчас очень многие перспективные парни вашего возраста уходят чисто в сферу IT, оставляя без внимания прикладную науку и технику. Как вы к этому относитесь?
Дмитрий Болдырев: —Так или иначе в любом технологическом проекте огромный объем работы — это именно инженерная деятельность. Важно, чтобы люди были правильно образованными инженерами. Сейчас объемы производства высокотехнологичной продукции в России активно наращиваются, поэтому отрасли требуется очень много таких специалистов.
Артём Шавшин: —Абсолютно согласен. Ведь мало просто создать какую-то «железку» — ее нужно грамотно запрограммировать. Помимо разводки плат и проектирования схем, устройство необходимо прошить, написать под него качественный код. Так что без IT-специалистов в прикладной инженерии сегодня никуда.
— Рынок лидаров огромен. Чем ваши технологические решения отличаются от зарубежных аналогов, например, китайских или западных?
Дмитрий Болдырев: —У большинства импортных аналогов есть одна большая проблема — плохая воспроизводимость от партии к партии. Если вы купите один и тот же датчик у зарубежного производителя с разницей в несколько месяцев, то из-за разных партий у них могут сильно «поплыть» технические характеристики. Мы же изначально разрабатываем такую технологию производства и сборки, которая гарантирует максимальную воспроизводимость результатов. Наши датчики будут одинаковыми, независимо от партии.
Кроме того, критически важна доступность техподдержки. Если вы покупаете оборудование в Китае или на Западе, вам никто не гарантирует помощь. Если датчик сломается или поведет себя некорректно, обратной связи вы не получите. Мы эту поддержку обеспечиваем.
Артём Шавшин: —Унас есть собственный запатентованный метод калибровки, который как раз и стабилизирует характеристики на больших партиях изделий. Также мы используем ряд уникальных схемотехнических решений, снижающих внутренние шумы прибора, что существенно увеличивает дальность работы нашего лидара — конкуренты от таких шумов часто страдают.
Еще одна наша гордость — применение узкополосных инфракрасных фильтров. Они защищают датчик от засветки прямыми солнечными лучами. Это позволяет лазерным дальномерам стабильно работать на улице в яркую погоду. В нашем ценовом сегменте такая опция есть далеко не у всех иностранных компаний.
— Расскажите подробнее о предстоящем космическом запуске. Какая именно система отправится на орбиту и как пройдут испытания?
Артём Шавшин: —Проведение летных испытаний наших датчиков запланировано уже на конец этого года. Все это пройдет в рамках проекта «Кадры для космоса» на базе реального студенческого спутника. Наша главная задача на данном этапе — непосредственно доказать работоспособность этой технологии в условиях открытого космоса. В качестве платформы будет использоваться малогабаритный спутник формата кубсат (CubeSat) размерностью в 3 юнита (3U), разработанный нашими коллегами из НПО «Кайсант». На его борту и разместится наш лидар.
Дмитрий Болдырев: —У нас уже готовы две версии датчиков. Для космоса создается специальная модификация — у нее будет другой корпус и иные материалы, способные выдерживать экстремальные нагрузки. Однако технологическая основа останется прежней. На орбите прибор будет выполнять задачи по детектированию расстояния и съемке облака точек самого аппарата, который будет отстыковывать данный кубсат.
— Значит ли это, что в перспективе «Чистый Космос» планирует создавать полноценные спутники-мусорщики для очистки орбиты?
Артём Шавшин: —Наша первоочередная задача — отработать саму технологию детекции. Следующим шагом станет создание эффективных систем уклонения для уже функционирующих аппаратов. Это позволит снизить риск столкновений и продлить срок их службы. Нужно понимать, что космический мусор летает на огромных скоростях — условно, в 12 раз быстрее пули. При столкновении он буквально прошивает спутники насквозь, выводя их из строя. Поэтому сначала необходимо защитить ту инфраструктуру, которая уже развернута на орбите, и только после этого переходить к более сложным инженерным задачам по непосредственному сбору и утилизации космического мусора.
Роман БОНДАРЧУК, УзА
