El nuevo aeropuerto de Tashkent se convertirá en un símbolo del Uzbekistán moderno
Se celebró una presentación informativa – roadshow sobre el proyecto de construcción del nuevo Aeropuerto Internacional de Tashkent, destacando las oportunidades de participación para fabricantes, proveedores y subcontratistas locales.
Organizado conjuntamente por el Ministerio de Transportes de la República de Uzbekistán, la Agencia de Cooperación Industrial y Contratación Pública, y Larsen & Toubro, el evento reunió a representantes de más de 120 empresas locales.
Se informó a los participantes sobre las especificaciones técnicas del proyecto del nuevo aeropuerto, el alcance de la construcción, los bienes y servicios que se adquirirán y los requisitos para la contratación de los trabajos.
El ministro de Transportes, Iljom Majkamov, señaló que se están llevando a cabo importantes proyectos de inversión para desarrollar la infraestructura de transporte del país y que ampliar la participación de las empresas locales es una prioridad.
En particular, el país aspira a atraer más de 9.000 millones de dólares en inversiones para el sector de aquí a 2030 y a duplicar el volumen de servicios de transporte.
«El nuevo Aeropuerto Internacional de Tashkent es un proyecto de importancia estratégica. Su ejecución ayudará a impulsar la capacidad de transporte y logística internacional del país, a crear un centro de aviación regional y a fortalecer la posición de Uzbekistán en el sistema de aviación mundial. Al mismo tiempo, estamos poniendo especial énfasis en aumentar la participación de fabricantes, proveedores y subcontratistas locales en el proyecto», afirmó Iljom Majkamov.
El nuevo aeropuerto se construirá mediante una asociación público-privada en un terreno de 1.310 hectáreas que abarca los distritos de Urta Chirchik y Quyi Chirchik, en la región de Tashkent. El proyecto se llevará a cabo en colaboración con un consorcio internacional liderado por Vision International Investment. Se prevé que la primera fase implique una inversión en construcción de 2.700 millones de dólares. El desarrollo se realizará por etapas: la terminal de pasajeros cubrirá inicialmente 208.000 metros cuadrados, con planes de ampliarla a 400.000 metros cuadrados. La capacidad anual de gestión de pasajeros aumentará de 20 a 46 millones.
El proyecto también incluirá la construcción de una terminal de carga, una torre de control de tráfico aéreo, hangares de mantenimiento de aeronaves y modernos sistemas de navegación y meteorología. En su fase final, se prevé que el aeropuerto cuente con 204 mostradores de facturación, capacidad para 68 despegues y aterrizajes por hora, puestos de estacionamiento para 169 aeronaves y 45 pasarelas de embarque de pasajeros.
Durante la gira de presentación, se evaluaron la capacidad de producción y las competencias técnicas de las empresas locales, y se analizaron sus propuestas. La selección de contratistas para el proyecto se realizará mediante una licitación pública competitiva, basada en la experiencia, las cualificaciones, las capacidades técnicas y el cumplimiento de los requisitos establecidos.
Dilshod Jakimov, fotos Asliddin Alizhonov, UzA
